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铅酸48V/12ah,老踏板电动车了,想改锂电。

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[Lv.4]-上士

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发表于 2021-2-13 17:05:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
本人有一辆比德文旧踏板电动车,铅酸电池不太给力,想换锂电池。看起来电池这块水很深,请问有什么好的建议。改多大ah比较合适,想长续航至少80KM吧。
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[Lv.3]-中士

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发表于 2021-2-13 17:29:44 | 显示全部楼层
改吧!再不改论坛都关闭了
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[Lv.11]-上校

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发表于 2021-2-13 17:42:02 | 显示全部楼层
出水方知两脚泥,不亲口尝一尝怎知哪家馆子味道好?。
你不说配置?,电池仓尺寸?,就一个80公里。
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[Lv.6]-少尉

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发表于 2021-2-14 11:17:15 | 显示全部楼层
直接放一块22AH锂电就好,尺寸问题不用担心,别的啥也不用动,保你跑七八十公里。
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[Lv.7]-中尉

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发表于 2021-2-14 11:32:40 | 显示全部楼层
4812铅酸,直接14串三元40ah大单体正好放的下
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发表于 2021-2-14 19:28:42 | 显示全部楼层
buzyz 发表于 2021-2-14 11:17
直接放一块22AH锂电就好,尺寸问题不用担心,别的啥也不用动,保你跑七八十公里。

22ah不一定能到七八十。
我的最简单的350W电机的电动车,28.8AH的48V锂电,载重100kg,冬天60公里出头,环境温度0到10度。

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[Lv.6]-少尉

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发表于 2021-2-14 23:04:21 | 显示全部楼层
hznetmask 发表于 2021-2-14 19:28
22ah不一定能到七八十。
我的最简单的350W电机的电动车,28.8AH的48V锂电,载重100kg,冬天60公里出头, ...

车辆自重多少,一般人车加起来100多公斤的话,22AH锂电跑80公里压力不大,我测过。但电池必须是好电池,市场价大约在十张老头票左右~
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发表于 2021-2-15 11:19:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 hznetmask 于 2021-2-15 11:27 编辑
buzyz 发表于 2021-2-14 23:04
车辆自重多少,一般人车加起来100多公斤的话,22AH锂电跑80公里压力不大,我测过。但电池必须是好电池, ...

车子是普通的带4812铅酸(自己装了切换开关,铅酸的当备用电瓶)的杂牌电动车,类似图中的款式。我的电池仓还要在小点
厂家出厂合格证上标55公斤
我人加锂电瓶100公斤左右,电芯是拆机的特斯拉21700.
充电消耗1.6度电,换算成电池容量应该在28AH以上。

也就是车子加人总重量150公斤,28AH的锂电瓶,
0到10度的环境温度,实际续航60出头。

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发表于 2021-2-15 15:09:01 | 显示全部楼层
14块42安时的大单体正好。

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[Lv.6]-少尉

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发表于 2021-2-15 20:56:16 | 显示全部楼层
hznetmask 发表于 2021-2-15 11:19
车子是普通的带4812铅酸(自己装了切换开关,铅酸的当备用电瓶)的杂牌电动车,类似图中的款式。我的电池 ...

人车重量是大些,150公斤的话跑60公里也在范围内。按照这重量,22A新电池估计也就六十公里左右。我配过一个35AH的,电池盒用的是4820铅酸电池仓(厂家还可以配高于35AH的锂电),车辆自重大约在45公斤左右,续驶里程大约在八九十公里左右。
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