关于电动车的续航里程的争议

ralfyu

5公里慢慢起步，最高25公里，看到红灯100米以外放油门，基本没有上下坡。48V1A3公里问题不大。

icufly

告诉大家一个计算电动车的续航里程的办法。
锂电池，用电压乘以安时数。得出来的就是电容量。然后再用电容量除以电机功率就可以算出来行驶时间。行驶时间再乘以额定最高速就是里程。
如果是铅酸蓄电池的话，基本上里程数要减一半。因为铅酸蓄电池它的放电达不到百分百。所以其实锂电的充放电效率是比较高的。
所以其实很简单，现在的一般锂电池电动车一般都是48伏10安时的。电容量就是480再除以350w的电机。等于1.37小时再乘25公里每小时。最大可以跑到34公里。实际中可能能跑到25-30公里。
我有一个电动三轮车配的是60伏20ah的锂电，电机是600瓦的。真的可以跑两个小时跑到50公里。
不对的地方大家可以指教讨论，你也可以用你自家的锂电池电动车试一下。

hpmcs

看了你的帖子有些话想说，现在已研发出60V可以跑一百多公里的电机，而且是在城市公路时速35公里以上试车的，只不过还没面世而已。

mc5625

hpmcs 发表于 2022-12-05 20:56:00
看了你的帖子有些话想说，现在已研发出60V可以跑一百多公里的电机，而且是在城市公路时速35公里以上试

能量守恒放在那呢，现在电机效率已经在90%附近了，新研发的还能超过100%的效率吗。所以效率区间可能还有点突破，毕竟低速下有的效率还不到50%

hpmcs

mc5625 发表于 2022-12-7 11:04
能量守恒放在那呢，现在电机效率已经在90%附近了，新研发的还能超过100%的效率吗。所以效率区间可能还有 ...

其实没有打破守恒定律，该电机是改变常规电机内部结构，在运行过程中充分利用电车冗余能量，最终使能量消耗达到很小的损耗，功率最大化的结果。经多次实际路试得出结果，这个电机比常规电机路程可多跑60%以上。

365xxh

简单来说，小功率的电机，1安时约3公里

lhooo

hpmcs 发表于 2022-12-17 20:24
其实没有打破守恒定律，该电机是改变常规电机内部结构，在运行过程中充分利用电车冗余能量，最终使能量消 ...

用在二轮意义不大。

593462394

icufly 发表于 2022-3-16 17:38
告诉大家一个计算电动车的续航里程的办法。
锂电池，用电压乘以安时数。得出来的就是电容量。然后再用电容 ...

这个办法不错!!!!!

hpmcs

lhooo 发表于 2022-12-29 10:07
用在二轮意义不大。

如果60V20A两轮电车装上这种电机续航能达到100公里以上意义大不大？

左月

我的五菱mini标称是170公里的，我试过夏天在国道肯定跑到啦170公里的甚至还多一点点，本人自驾的。