锂电淘汰可能早于铅酸

(原)天下无双

哈哈哈哈我用锂电

(原)飞扬电动(二)

铂金矿在那里？

(原)star7

电池，电池，等电容电池成熟了，啥电池都会被淘汰，电池说白了就是储存电的呗，早晚会发明像电容一样的储存设备，彻底淘汰化学方式的电池

电池不就是电容吗？如果像传统电容那样，你弄上个几法拉的，不小心放电了！！！！那个瞬间电流。。。。。。那可不像电池短路！！想想都可怕！！

帐篷里的夜

你在论坛的神论真的多

(原)yelu

未来的地面交通都会以电动存在，锂基在未来20年内都是主力。钠基的电池还在路上。

hereliu

大老鷹 发表于 2017-6-2 20:21
铅酸还是会较早被淘汰，铅酸目前主要应用就是汽车启动、UPS、通讯储能或紧急备用电池，
当汽车进入氢能源 ...

我国的专家，十个有九个是砖家！

hereliu

XIANGDONG 发表于 2017-6-3 07:42
你那能叫档？油车2档爬不上，换1档。你电动车也换1档？

这个应该是电驱去想办法，而不是增加一个机械变速箱！

(原)风轻云淡A

锂电之所以能快速普及皆因国家补贴，现今国家降低锂电补贴，2020后将取消补贴，同时国家加大氢燃料电池的补贴，政策趋向已经极为明显。
近期进入脑抽的扬州某企业异军突起，搞出了石墨烯铅碳电池容量增加了一倍，循环寿命提高了6倍、充电速度提高了8倍、放电功率提高了3倍，同时最关键的，它还具有成本低等优势（19年投产）。
再看一下钠电池，中科院搞得钠电池已经完成中试且设备制备完成，19年将投产(已列入先关行业产品目录)。法国的钠离子电池有望于2020年前投入量产。
钠离子电池不仅有可能价格低廉，而且具有极高的储能潜力。预计其寿命约为10年，而锂离子电池的预期寿命是三至四年。这是个巨大飞跃。研究表明，钠离子电池不仅续航能力更长，而且充电速度可以快10倍，放电速度可以慢10倍。这些都是重大进展，可以预期会对整个能源领域产生长期影响。
其它方面类固态电池，半固态电池，全固态电池正准备投产或正在建厂制备设备中又或者加紧研制中。
试问一款安全性比不上以上电池，价格比不上以上某些电池，充电续航又比不上，不先淘汰它，淘汰谁呢？