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楼主: gfd534

【双电改装方案】投入5元就可以了

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发表于 2017-4-23 15:00:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
【双电改装方案】投入5元就可以了
配件店5元买一个放电口,最好是三轮车用的,电线0.75的,直接从空开进线并一个正极,负极并到电池总的负极,


另外一组电池放踏板这里,
1  用完原车电池电量 断开空开,
2 踏板电池用品字插头接到单独的放电口,继续放电。

3 充电 各充各的,
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发表于 2017-4-23 16:05:54 | 显示全部楼层
原理是对的,不过这样不能过大电流

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发表于 2017-4-23 17:53:16 | 显示全部楼层
0.75线细了。

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发表于 2017-4-23 19:31:04 | 显示全部楼层
直接用线连接就好了。多此一举啊
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发表于 2017-4-23 20:40:00 | 显示全部楼层
怎么都要4平方线吧

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发表于 2017-4-23 20:51:47 | 显示全部楼层
标题党 还以为是花5块钱不用再加一组电池了 整了半天是解决电池的并联问题

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发表于 2017-4-23 21:48:21 | 显示全部楼层
电线也需要钱,就算并联只承担一半功率至少也要2平方的.外置的电池容易被偷,需要防盗措施,放在踏板上脚不得劲了,这些都是问题.

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发表于 2017-4-23 21:53:49 | 显示全部楼层
哎呀,以为你5块钱能干什么,原来就并联一组电池啊。我也是五块钱的方案,但是和你不一样,我是买了个二手安德森插头,接在主线道上面,并联的时候对擦,不并联断开即可。

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发表于 2017-4-23 23:04:41 | 显示全部楼层
直接连接就行了

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 楼主| 发表于 2017-4-24 21:13:24 | 显示全部楼层
开普勒452b 发表于 2017-4-23 21:53
哎呀,以为你5块钱能干什么,原来就并联一组电池啊。我也是五块钱的方案,但是和你不一样,我是买了个二手 ...

你的方案更好11
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