关于新车安吉拉的广告问题。

(原)suya8082

这个东西吧，不需要太纠结，不管怎么做，总有不满意的，不是？做自己的就行了

(原)hudeqi2001

我的电摩，大公主，6020都跑出了70多公里的成绩（以前在论坛也发过）。

安吉拉这样小功率车，女士骑，匀速跑120公里没什么压力啊


来自:Android客户端

(原)幸福和美家居

求测试，我很有耐心的哦。

(原)李秀洁

已经有测试帖啦

(原)zippo

折返很费电的说。可以约些车友，公开在国道测试下。要真是120公里，省电己经到电自的境界了。说明车子设计很棒

(原)洞源剑客

看截图你就懂了

(原)chanji99

洞源剑客 发表于 2017-7-1 20:34
看截图你就懂了

1.你并没有认真看我的帖子，或者说你把我的质疑，当成是技术上的分歧。其实我根本不关心安吉拉能跑多远，我谈的根本就不是技术问题。刚刚看了无聊版主的一个回复，4812已经能够达到70多公里的续航，60那是冬天。如果换成联盟的锂电，续航何止139......200公里都打不住了，我绝对相信这是真的。

2. 我说安吉拉跑不出120的续航，我关心的是消费者可能跑不出来。你跑出多少，不重要，重要的是，用户能不能。是假设消费者对这个续航提出质疑的时候，你没有办法对抗！最大的悲剧，是你跑139，用户跑80。比最大悲剧更加悲剧的，是你拿着你的手机，告诉用户：看，我能跑139，所以你的感觉是错的！

3. 即使你厂子发布的官方数据，也有99公里，120公里，139公里，这三种结果，差距高达40%.......你觉得能够理解，40%不要紧，你没感觉。那么你有没有想过，40%的续航体验差距，对于消费者来说，意味着什么？意味着用户如果不满意来论坛说点什么，我无言以对，而你一定会把给我的回复，拿给用户看。

4. 承诺式的广告语，一定是要慎用的，弄不好就搬起石头砸脚。所以我说的是“没有必要”承诺120公里，没有必要做这样的承诺，就是说即使能达到120，也不能承诺。

5. 我就是一个看热闹的，我对电动车的了解，全部来自于咱们论坛，所以有时候会多了一点闲心。就是看到联盟车的品牌宣传，长期极其粗放，不太忍心。终于看到安吉拉的女神车方案，总算是像点样子，但是一个低级的里程承诺，把挺好的一个策划，毁的没法看。漂亮的安吉拉要上市，总要给安吉拉办个漂亮的婚礼。

6. 为什么要纠结安吉拉的宣传，为什么要给安吉拉办个考究的婚礼？因为联盟车已经必须，要在品牌经营上，有所建树了。已经没有多少时间和空间了，等到把联盟实体店的资源消耗殆尽，再想搞品牌运营，就难了。

7. 你今天还有多少销量，根本不重要，战神的上市发布，已经暴露了联盟品牌运营的短板，已经很清晰了，问题非常严重。仅仅在2年前，小牛貌似刚好是2年前发布的，我记得小牛上市前1个月，有人拿小牛和联盟车相比较，我当时怎么说！！！我说小牛不配和联盟相比，大人和婴儿的差距，没法比。仅仅2年！！！今天在论坛问问，无论品牌影响力还是销量，联盟自问敢和小牛相比么？还有几个车友会认为联盟大于小牛？

8. 这还只是2年啊！再有2年呢？？？再有2年，谁来给论坛交网费？我当初说过，1个小牛不要紧，要紧的是，将来会有无数个小牛，甚至能力实力还远在小牛之上。

9. 小牛多点啥？基础，资金，渠道，产能，技术，智商......哪一样联盟不如小牛？我说哪一样都是联盟优势，就连论坛也是联盟厉害啊，凭什么小牛就能反超？小牛才几个车型？

10. 唯一的不同，联盟是生产经营型，而小牛是品牌运营型。联盟新出个安吉拉，小牛也是刚刚出了个什么1的新车，销量会相差多少？为什么会相差？最简单的视角，小牛的宣传一定是考究的，而联盟还停留在宣传续航这个阶段，我记得这是几年前颇为流行的一种宣传思路。