电池并联合适还是单独用合适

(原)Hi丶stranger · 发表于 2017-6-17 06:00:59

并联不好在哪里？

(原)yjfd · 发表于 2017-6-17 06:32:58

并联对电池好

(原)沈阳季风 · 发表于 2017-6-17 06:45:22

并联相当多核cpu，但是，你一个大容量电池放电率会降低了-样OK

(原)zexbao · 发表于 2017-6-17 09:27:43

电池并联好

(原)zhouhb · 发表于 2017-6-17 10:27:37

清一色的支持并联，我来说说缺点：1、增大故障的概率，每个单体就跟一个人一样，平均寿命是那样，但是说不好就夭折了，原因太多。每个电芯故障率乘以数目就是电池组故障率，显然容量增大，电芯数目增多，故障率增大。2、性价比降低，钱花的多呗，考虑到大部分时间每天少于20公里，实际上额外背负的电芯就是个累赘。3、被盗损失变大4、自然折旧费用增大，锂电池有日历寿命，不管你怎么弄，每天都在衰减，容量越大，每天绝对衰减的容量越大。当然优点也是明显的，容量大，跑的远，可以大电流跑（前提是做到均衡充放电，电芯可靠，自放电内阻衰减速度要一致），充电次数少，省心。

(原)wxgshou · 发表于 2017-6-17 11:26:01

并联使用好

(原)刘2014 · 发表于 2017-6-18 17:11:48

并联比较好。

(原)ytws · 发表于 2017-6-19 13:59:30

Hi丶stranger 发表于 2017-6-17 06:00
并联不好在哪里？

说是电池间会相互充电，个人感觉有这种可能，因为保护板带均衡不是，所有感觉有这种可能，或许充放电不同口的没有这个问题，但同口的是否不安全

(原)ytws · 发表于 2017-6-19 14:02:04

zhouhb 发表于 2017-6-17 10:27
清一色的支持并联，我来说说缺点：1、增大故障的概率，每个单体就跟一个人一样，平均寿命是那样，但是说不 ...

嗯，已经定了，准备并联，主要是考虑现在一次充电只能跑40KM，不太够用了，有时一天要跑25KM，一天就要一充，增加到能跑70KM的话，可以妥妥的2天一充

(原)asjr · 发表于 2017-6-19 14:04:51

说白了就是容量大比较好单个电池充放电电流小一些好；电池仓有条件的做一个大电池放进去最好，没条件的并联在一定意义上也是一种妥协

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