关于小刀电动车过放电功能的问题

(原)enlaixiangyu · 发表于 2017-8-31 02:30:15

应该确实是过放！

新的理念 · 发表于 2017-8-31 06:58:36

实际测试一下电压就知道了

(原)jhjxl2000 · 发表于 2017-8-31 09:47:45

我8年前买的狮龙电动车也有这个开关，确实是个限流开关，有次我电充好后拿东西不小心碰到这个开关，结果加速奇慢，满把速度只有平常一半，上坡也慢的不得了，我以为电池要完蛋了，打开马桶才知道是这个开关原因。后来我试过，这个开关打开，除了什么都慢一拍外，其它都正常，像42V断电这个功能还是存在的。。

(原)demonity · 发表于 2017-8-31 10:07:05

实际上就是降低放电电流让电池稍稍过放，对铅酸电池来说类似没电了关电门过段时间再开就又可以骑一段，不过强制降低了电流，稍稍减少对电池的损耗。锂电一般有保护板，这个功能应该就失效了。

(原)逢床做戏 · 发表于 2017-8-31 11:00:27

我们这前天小刀做广告，昨天松吉做，今天绿源做。，我也纳闷那功能。

(原)321456 · 发表于 2017-8-31 12:03:26

我看见的双欠压是欠压到38.5v。我之前的一个电自的控制器不是直接欠压保护，而是欠压到41.5减小限流，满把速度一直慢慢降到10以下。电压到41v以后彻底不动了。

(原)321456 · 发表于 2017-8-31 12:06:07

本帖最后由 321456 于 2017-8-31 12:14 编辑

jhjxl2000 发表于 2017-8-30 22:42
这个功能不是降低保护电压，是限流功能。你在电池满电的时候试试，打开这个开关后加速和爬坡是非常的无力。 ...

控的实际逻辑是编程人员决定的，有的是降欠压，有的是降限流。大点的品牌应该是限流。

(原)25786136 · 发表于 2017-8-31 12:35:18

透支电池了，紧急情况用下

(原)jhjxl2000 · 发表于 2017-8-31 12:51:14

321456 发表于 2017-8-31 12:03
我看见的双欠压是欠压到38.5v。我之前的一个电自的控制器不是直接欠压保护，而是欠压到41.5减小限流，满把 ...

雅马哈就是这样，快没电了自动限流，直到彻底中断动力输出。。

(原)cj168312 · 发表于 2017-8-31 20:56:53

简单的dj 发表于 2017-8-30 22:33
亏小刀想得出这瘦注意

国内厂家习惯性的文字游戏，就跟厂家宣传的续航多少多少是一个套路。。。
反正普通电动车用户有不懂，又能让经销商在电池上面多赚钱。。。

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