求助大神：如何改升压72V升压到340V，电动汽车用

(原)e-xp · 发表于 2018-4-5 18:17:57

我可以做大概3KW左右的，隔离，最高效率可以95%

dc-DC

(原)wuziguang · 发表于 2018-4-5 18:45:21

我的江淮iEV4是96串磷酸铁锂。我组了96串的电组和原车电池组并连，保护用级连的。

(原)94791002 · 发表于 2018-4-5 21:39:47

LCD67890 发表于 2018-3-20 13:47
呵呵，这个主意最坑小白了，特大的黑坑啊。这是电动汽车，你以为是你的小电动自行车啊，你知道什么叫电流 ...

我认同你的建议，纯粹不可行

(原)huw2016w · 发表于 2018-4-5 22:47:18

支持楼主，也有同样的想法。在电动汽车顶装三片太阳能板给个小电池组充电，小电池组充满电后在停车时通过逆变器给汽车主力电池组充电，这样也是个很好的补充。

(原)治世逍遥 · 发表于 2018-4-6 17:53:33

直接逆变器加上标配充电机，虽然效率低，但是都是通用件，不用折腾。虽然效率低了3到5个百分点，可是你这个又不是天天用，只是用来应急。

(原)Dolodochen · 发表于 2018-4-6 20:19:47

不是天天用，没必要这么折腾，路边小饭店，给点小钱吃个饭，都愿意给你冲电，天天背着块电池强。

(原)ironcut · 发表于 2018-5-9 16:41:32

wuziguang 发表于 2018-4-5 18:45
我的江淮iEV4是96串磷酸铁锂。我组了96串的电组和原车电池组并连，保护用级连的。

级联保护板用哪家的？

(原)wuziguang · 发表于 2018-5-9 19:55:40

ironcut 发表于 2018-5-9 16:41
级联保护板用哪家的？

店铺名字叫diy电路

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