原来力神21700已经用于电动汽车了。江淮iEV6E。

whseen

王WZJ_97 发表于 2018-5-23 11:06
特斯拉是前后的，不是左右独立电机，圆柱形的那个是控制器

新款的改成前后四驱。老款的是后面两个电机。

(原)王WZJ_97

whseen 发表于 2018-5-23 12:58
新款的改成前后四驱。老款的是后面两个电机。

视频

https://www.bilibili.com/video/av10112734/

(原)v2015

最快只能跑102？！路况好的高速只能去跟大车一块跑了

(原)小小洲洲

特斯拉用的不是18650吗？

(原)拼音佳佳

王WZJ_97 发表于 2018-5-23 11:06
特斯拉是前后的，不是左右独立电机，圆柱形的那个是控制器

四轮毂电机一直都是说说而已,并没有见到成品.

(原)aglgj

这算啥，这力神21700锂电已经用到我的电动车上了：72V12AH，测试单人能跑39KM。

大老鷹

拼音佳佳 发表于 2018-5-31 19:00
四轮毂电机一直都是说说而已,并没有见到成品.

成品有啊！

欧洲某新电动汽车品牌就是采用四个轮毂电机，该车属于迷你电动车，
整车零件几乎都是采用3D打印制造，发表不久就得到欧洲数个国家7000辆订单。
3D打印进步速度惊人，汽车业未来是3D打印的天下，生产线简化，
进入汽车业的门槛大幅降低，我个人预估会有非常多的新品牌出现。
汽车业向来很难出现新品牌，但是电动车将改变这个现象，
而3D打印成熟后新汽车厂会再出現更多，而且更快。

HONDA十多年前就发表四轮轮毂电机的概念车，不过从未有量产车上市，
欧洲那个新电动汽车厂应该是第一个采用的，采用四个轮毂电机目的是为了增加电池空间。

(原)qgs1001

真的有两头牛 发表于 2018-5-23 08:34
用铁锂的话 降价一半都不想买 铅酸一样的体验

铁锂电压低，真心不好玩。就感觉没劲。

(原)星星月

江淮iev6运动版用三元电池续航310公里，还有255公里续航版本采用的是国轩磷酸铁锂电池