原来力神21700已经用于电动汽车了。江淮iEV6E。

(原)一直未停 · 发表于 2018-5-22 22:45:52

动力方面，iEV6E运动版搭载一台最高功率50kw（68Ps）、最大扭矩215N·m的永磁同步电机，与之匹配的是一台单级减速器。最高车速为102km/h，0-50km/h加速时间为5秒。

动力电池由天津力神提供，依旧是三元材料，不过电芯换装了新的21700圆柱电池。其最大容量41.5kWh，能量密度达到144.96Wh/kg，可以支持NEDC工况下310km的续航里程，60km/h等速下最高390km续航。

lz1201048 · 发表于 2018-5-22 23:05:11

三元不是会爆炸吗，难道厂商是傻X

whseen · 发表于 2018-5-22 23:16:06

看上去像是前轮驱动，应该像特斯拉电动汽车那样，采用两个电机，独立驱动一边轮子，可以实现主动差速。21700可能是特斯拉电动汽车弄出来的一种规格，有些电池外壳也许是咱们那生产的。

(原)已为社稷绝谗佞 · 发表于 2018-5-22 23:19:53

lz1201048 发表于 2018-5-22 23:05
三元不是会爆炸吗，难道厂商是傻X

那应该都去用铁锂才对咯。

(原)yl0320 · 发表于 2018-5-22 23:37:32

不懂！看上去很高端的样子！

(原)真的有两头牛 · 发表于 2018-5-23 08:34:20

用铁锂的话降价一半都不想买

铅酸一样的体验

(原)fd8388 · 发表于 2018-5-23 10:56:44

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(原)王WZJ_97 · 发表于 2018-5-23 11:06:24

whseen 发表于 2018-5-22 23:16
看上去像是前轮驱动，应该像特斯拉电动汽车那样，采用两个电机，独立驱动一边轮子，可以实现主动差速。2170 ...

特斯拉是前后的，不是左右独立电机，圆柱形的那个是控制器

(原)fj1990 · 发表于 2018-5-23 12:29:42

fd8388 发表于 2018-5-23 10:56
{2018年5月22日} 六月，突然爆发人类最大金融海啸！

作者：苟四

我竟然看完了

(原)蔡灵伟 · 发表于 2018-5-23 12:35:18

真的有两头牛发表于 2018-5-23 08:34
用铁锂的话降价一半都不想买铅酸一样的体验

有点假吧.铅蓄一样的体验？同容量.1/3铅蓄体积重量.寿命3-5倍肯定有.应该先适用安全性高的产品，还有快速充电桩的配备，续航么也不用400、500.300就够了也很好防止疲劳驾驶，因为300km必须进服务区充电休息个20来分钟.三元现在寿命低些，安全性差些就是比容量大些而已.等三元完全成熟再上不好么！也是反正国内小白多不怕.机动车事故死个吧人也正常.

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