如何看待特斯拉新的电池管理系统

(原)legoplayer2008 · 发表于 2018-8-5 09:05:49

风轻云淡A 发表于 2018-8-5 07:38
松下电池除了能量密度稍好，其它的就一般般了。不过国产电池能量密度方面好像也追上来了3400,3600也有了 ...

国产神火有9600了（滑稽）

蛋哥 · 发表于 2018-8-5 10:01:37

电动汽车一碰撞可能断电，门就锁死了，结果。。。

(原)风轻云淡A · 发表于 2018-8-5 10:36:07

legoplayer2008 发表于 2018-8-5 09:05
国产神火有9600了（滑稽）

人家那是神器，得天上用才成，人间用不了。想用的得先飞升才成。

(原)风轻云淡A · 发表于 2018-8-5 10:39:15

风轻云淡A 发表于 2018-8-5 10:36
人家那是神器，得天上用才成，人间用不了。想用的得先飞升才成。

那一大坨躺车底下，人撞车还迷糊着，就进了烤炉了！消防来了，就等熄火上菜了。

(原)风轻云淡A · 发表于 2018-8-5 10:44:42

不过话又说过来，该系统至少减少部分电池的自燃问题。碰撞吗?至少现在还没有办法解决。听说全固态的不会爆燃，但会像瓷碗一样碎一地，真的挺期待的。

(原)徐州老屯 · 发表于 2018-8-5 12:08:25

等着特斯拉，自行车。。。。

(原)legoplayer2008 · 发表于 2018-8-5 12:35:03

额，特斯拉电动车

hereliu · 发表于 2018-8-6 07:32:14

风轻云淡A 发表于 2018-8-4 23:20
特斯拉唯一强的就是它的电池管理系统，其它皆是垃圾。

电池管理也只是热方面管理的好，其他方面并无突出！

(原)jhic · 发表于 2018-8-6 08:58:11

一群人酸的一比，特斯拉比任何国内电车都强至少三档

(原)风轻云淡A · 发表于 2018-8-6 10:28:51

jhic 发表于 2018-8-6 08:58
一群人酸的一比，特斯拉比任何国内电车都强至少三档

能说说特斯拉好在哪？
不好的我先说点，车辆内饰收料感极强不止这个价，逃生系统差是目前碰撞后死亡率最高的，近期各地区大雨滂泼，就有香港用户的车出现电池包进水现象(全球范围都有不是个案呦！)。

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