如何看待特斯拉新的电池管理系统

(原)风轻云淡A

特斯拉搞了一套新的电池管理系统。全程监控每块或每组电池的温度变化，一旦出现异常立即关闭该电池或模组的输入和输出（不影响其正常行驶）并报警提示。
个人感觉这次特斯拉还是挺靠谱的，这款新系统配合之前的电池管理系统，应该可以大大减少电车自燃事故。
要知道电池组自燃最大的问题在于，一颗老鼠屎坏了一锅粥，特斯拉此次的新系统极具针对性，毕竟热失控还是一个渐进的过程。而国内的车企过多关心电池的电压和电池组的整体温度,唉！这不又落后了吧。

(原)legoplayer2008

nonono，特斯拉电池保护很差，但是逃生做的很好，所以撞上后逃生能活下来，他不会让你死，然你在买一辆，虽然断开了链接，但是呵呵呵，一节真的着了，其它全得着

(原)风轻云淡A

legoplayer2008 发表于 2018-8-4 23:06
nonono，特斯拉电池保护很差，但是逃生做的很好，所以撞上后逃生能活下来，他不会让你死，然你在买一辆，虽 ...

兄弟，特斯拉还玩碰撞逃生，一旦碰撞死亡率好像是97%还是94%的。电车撞了，就等去天堂投诉它吧！

(原)peigang

国内国外的都是在不断改进中，国内也是卧虎藏龙的，比如隔壁的付工，外国品牌不过是会宣传，一点小事都能正儿八经吹半天

(原)legoplayer2008

风轻云淡A 发表于 2018-8-4 23:13
兄弟，特斯拉还玩碰撞逃生，一旦碰撞死亡率好像是97%还是94%的。电车撞了，就等去天堂投诉它吧！

只是比国产做得好

(原)风轻云淡A

legoplayer2008 发表于 2018-8-4 23:17
只是比国产做得好

特斯拉唯一强的就是它的电池管理系统，其它皆是垃圾。

(原)想回家了

刺穿电池，什么保护都救不了

(原)yl0320

肯定比国产强

(原)larrycn

风轻云淡A 发表于 2018-8-4 23:20
特斯拉唯一强的就是它的电池管理系统，其它皆是垃圾。

合资的松下电池垃圾？

(原)风轻云淡A

larrycn 发表于 2018-8-5 07:14
合资的松下电池垃圾？

松下电池除了能量密度稍好，其它的就一般般了。不过国产电池能量密度方面好像也追上来了3400,3600也有了。
要不是感到压力，也不会有众多日企联合开发全固态电池了。