全新铅酸蓄电池是否需要配组

(原)Daniel5253

iy0012 发表于 2018-8-30 14:36
4820的就买4820一箱包装的，以此类推，出厂前配组装箱。

就是同一批次的是吧？同一批次的差异会小点么？

(原)Daniel5253

wangwei0171 发表于 2018-8-30 14:40
同一盒同一批号

看来都是说同一批次的差异小

(原)Daniel5253

请多多关照 发表于 2018-8-30 16:04
售后是个麻烦，既然买两组就讲价吧，可定能讲下来

从来没售后过，买来电池用两年坏了就换新，从来没修过。。。

(原)Daniel5253

SuperPig 发表于 2018-8-30 17:32
没那么多讲就，，，直接用

怕这怕那的不要玩了……

不想花那么多钱么，一样的东西成本又没有差异，7220的电池比6020的电池贵明显是人为的，近几年新电动车基本上大都是7220的，销量一大，不愁销，人为涨价提高利润也就是必然了。

iy0012

Daniel5253 发表于 2018-8-30 19:05
就是同一批次的是吧？同一批次的差异会小点么？

整箱铅酸电池就是在车间里有分选工序，比如说下线的产品内阻及容量一致性多的，装多节箱打码入库，如果下线后检测内阻、容量比较零乱的产品，只能按少节匹配打箱上市。
以上说法也不见得正确，也得看商家订货需求量配组打箱。

iy0012

如果你是心细手巧，没事儿带着内阻仪跑跑修理部，找找给客户替换下来的近期电池，内阻偏低、电压偏高的以废换旧，很便宜的，赶好了用着不见得比新电池次多少。

(原)Daniel5253

iy0012 发表于 2018-8-30 20:38
如果你是心细手巧，没事儿带着内阻仪跑跑修理部，找找给客户替换下来的近期电池，内阻偏低、电压偏高的以废 ...

主要是没有内阻仪，电车的商家也不一定愿意我去折腾，商家会用容量检测仪自己分容，差不多还行的就放在售后，当做维护电池用

(原)Daniel5253

iy0012 发表于 2018-8-30 20:31
整箱铅酸电池就是在车间里有分选工序，比如说下线的产品内阻及容量一致性多的，装多节箱打码入库，如果下 ...

这么一说倒是让我很想去电池生产车间看看啊，从来没去过呢

iy0012

Daniel5253 发表于 2018-8-30 20:51
这么一说倒是让我很想去电池生产车间看看啊，从来没去过呢

那是危险品生产线，人家让进吗。