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全封闭四轮换高速电机功率必须大于原车电机吗

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发表于 2018-9-11 17:03:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
原车电机是48v1300w转速3000的,目前满电极速24码,手机gps测的,想换个高速电机加变档齿轮箱增加点速度,能到30就可以了,网上查了查说换电机必须比原车功率大才有提速效果,这个说法是不是考虑了车重,怕功率小了拉不动?我这车估计带电瓶重两百多斤吧,平时两人开,最多不超过五百斤,问下应该用多大的电机合适,电瓶是48v58a的,放上现在的控制器和电机图片大家看下,可以的话我想换48v1000w4000转的,因为这个便宜一点,不行的话只能换大功率的了。
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发表于 2018-9-11 17:06:35 | 显示全部楼层
这个控制器应该是支持60v的,为什么欠压只有41v和31v?店家说他的4000转电机可以超压,准备以后有需要再加一块电瓶的,就是这个欠压搞不懂了。
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发表于 2018-9-11 17:22:47 | 显示全部楼层
其实你提高一点电压就可以达到30的速度了。我的就是这样提了一点速度,不过我不是为了提速,而是换了锂电。
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发表于 2018-9-11 20:13:10 | 显示全部楼层
依旧平凡 发表于 2018-9-11 17:22
其实你提高一点电压就可以达到30的速度了。我的就是这样提了一点速度,不过我不是为了提速,而是换了锂电。 ...

也在考虑直接加一块电瓶,那样直接换一个充电器就行了,就是我这个控制器的的参数有点奇怪,额定电压是支持48v和60v的,欠压保护那里又成了41v和31v,搞不清这个控制器什么情况了。
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发表于 2018-9-12 11:36:31 | 显示全部楼层
卡卡依稀 发表于 2018-9-11 20:13
也在考虑直接加一块电瓶,那样直接换一个充电器就行了,就是我这个控制器的的参数有点奇怪,额定电压是支 ...

你不用管欠压的问题了,估计就印刷错误,不会有这种奇怪的数据。
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发表于 2018-9-14 00:01:23 | 显示全部楼层
功率不能用小的。换电机麻烦你提高12v电压用60v一切都不用改效果也很好。
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发表于 2018-9-14 00:05:09 | 显示全部楼层
控制器有个接头对插欠压是51v。印刷错为31。
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发表于 2018-9-16 20:56:23 | 显示全部楼层
电池免维护的4.2一斤卖了吧,老年代步车不建议磷酸铁锂,不用库仑计或者智能保护板断电没预兆,还不如傻瓜板配三元,别买18650等小单体并联的电池组,直接用大单体,catl,力神,国轩,比亚迪都行,100安起步,60v也就够了,电池弄齐3500大洋,多一分都是智商税,别说这个价只能买到废品等,当然能更便宜那是本事,(什么福斯特,LG18650等就别扯了,性价比太次了,再说做小单体并联,普通作坊技术不够,我不怕得罪人,整个论坛商家没有谁敢说18650他能完全做好小单体均流的,别以为几个点焊机,几个分容柜就够了够了)保护板就用春木的,60安左右限流也够了,春木板子技术虽不先进,稳定性还是不错的,注意防水就是,电池连接器用对安德森插头,连接线用航模6号线也够了。
重要的事我只多说一遍,废免维护电池可以卖到4块多一斤

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发表于 2018-9-25 19:47:44 | 显示全部楼层
yang6661262 发表于 2018-9-14 00:01
功率不能用小的。换电机麻烦你提高12v电压用60v一切都不用改效果也很好。

好的谢谢了
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