奇怪了，沃特玛32650组装起来后电压保持很稳啊。

(原)cxw1999

adebenben 发表于 2018-9-19 09:56
哥们，你知道哪里有充电保护板吗？我想充电过板，放电不过。

这个还真不知道，不过你用分口保护板就可以实现充电过板放电不过板了，只要放电口的正负极直接接电池正负极就可以，充电按保护板接法接。

(原)zhangjunlvshi

大老鷹 发表于 2018-9-19 00:58
静态电压下3.3V跟3.33V容量有很大差距。
32650磷酸铁锂应该不会掉到3.3V才停，应该是3.33~3.36V就停下来了 ...

对

有兄弟说掉到3.3*V的都是辣鸡，3.5以上的才是好的，我不赞成

维持住3.5和3.33的，不能简单的说哪个好，还是要看内阻和容量

(原)peigang

没加负载很正常，一加负载就掉下来了

(原)qq3203343

zhangjunlvshi 发表于 2018-9-19 21:23
对

有兄弟说掉到3.3*V的都是辣鸡，3.5以上的才是好的，我不赞成

这么说吧，同款电池24小时后能维持在3.5V的99.99%是好东西，掉到3.4V的还凑合，3.35以下的那种大概率是烂货，即使测试是足容的。成品上车80-100个循环（一年左右）后差距就很明显了，此时掉压快的电池内阻会大很多

(原)adebenben

qq3203343 发表于 2018-9-21 21:22
这么说吧，同款电池24小时后能维持在3.5V的99.99%是好东西，掉到3.4V的还凑合，3.35以下的那种大概率是烂 ...

那我的这个算啥？整整5天了，现在整组电压，59.4V，17串的。

(原)qq3203343

adebenben 发表于 2018-9-21 22:19
那我的这个算啥？整整5天了，现在整组电压，59.4V，17串的。

理论上体质是很不错的了，只不过沃特玛是因为电池质量问题才挂了，所以使用的时候还是要注意

(原)我也瞎折腾

大老鷹 发表于 2018-9-19 00:58
静态电压下3.3V跟3.33V容量有很大差距。
32650磷酸铁锂应该不会掉到3.3V才停，应该是3.33~3.36V就停下来了 ...

朋友，32700电池测了两次内阻，两次两个结果，第一次是充足电，静置10个小时后测的，第二次静置48小时候测的，两次有大概0.5的误差，第二次大些。电池分组时以哪次的测量结果为准呢？

大老鷹

我也瞎折腾 发表于 2018-9-25 17:56
朋友，32700电池测了两次内阻，两次两个结果，第一次是充足电，静置10个小时后测的，第二次静置48小时 ...

我也不知道，您自己决定吧！

我买的绿皮32700容量测到近两百颗时误差都在3%，内阻5.8~6.9之间，
加上我用平衡充，所以我就随机配对了。

大老鷹

我也瞎折腾 发表于 2018-9-25 17:56
朋友，32700电池测了两次内阻，两次两个结果，第一次是充足电，静置10个小时后测的，第二次静置48小时 ...

我也不知道，您自己决定吧！

我买的绿皮32700容量测到近两百颗时误差都在3%，内阻5.8~6.9之间，
加上我用平衡充，所以我就随机配对了。

(原)adebenben

qq3203343 发表于 2018-9-21 22:51
理论上体质是很不错的了，只不过沃特玛是因为电池质量问题才挂了，所以使用的时候还是要注意

沃特玛是因为质量问题倒的吗？不是的吧？