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本帖最后由 qian4411 于 2018-11-4 20:56 编辑
7月份买的48V24A铁锂,充进和输出容量经过库仑计几次测试,可以确定在22.5AH左右(肯定不可能完全把电放光,毕竟有保护板的存在),铁锂的进出容量一致确实是一个不错的特点(无论骑行速度是多少).今天又出门转了,总路程中一半平路,一半路坡较多,输出容量22AH后,高徳地图上测量了下,只骑行了35公里多点,不到36公里.车重不知,本人体重85KG,外加两个铁锂(11*2=22KG),还有一个天能48V15A锂电(4KG),合计载重111KG(车子自身电池48V20A超威铅酸没算,因不知重量),电机标称800W,店家称实际650W,小龟车型. 按上面所说情况,才骑行35公里是不是太少了?平均1AH不到1.6公里,和论坛上大神们的数据差距太大了. 另一个车身自带铅酸在骑行前已断开了,没使用,但这个超威电池实际也就才买2个月多点(8月20号买的).满电静止电压发现已降到52V了,我清楚记得第一个月时,满电静止电压一直是53V的,每次充满电后我都记下来的.只过了一个月,就降了1V下来,太吓人了.这样降法,半年估计都熬不过去.而且我只是每周日才骑这个新车(当天必定充满电后才放车库),骑行最多的天数也就是国庆放假连续骑了6天(也天天用完就充满).难不成铅酸也和三元锂一样,几天不骑就会大幅吊容量?请大神们指点和分析下.备注::当天温度是15-21度,实际骑行时温度应20度边上,因为感觉今天有点热.
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