35安时均衡完成

(原)zzj19870715

exky 发表于 2018-11-8 11:28
应该不影响

CL10应该是脉冲电流吧。这个貌似会损伤锂电池。你若是想均衡的话可以用AH3来充电。

(原)130001

MS精工 发表于 2018-11-8 14:44
7235电池以40匀速跑最起码100公里，如果你30速度才能跑80多，要么你车有问题，要么你电池有问题，要么都有 ...

车沉，bws车型。再说我跑到停车电压69伏，应该还能跑。路况红绿灯太多太多，刹车频繁。

(原)exky

zzj19870715 发表于 2018-11-8 15:03
CL10应该是脉冲电流吧。这个貌似会损伤锂电池。你若是想均衡的话可以用AH3来充电。

确实有正脉冲。
我记得，好像AH最低只能调到AH5，下面就是CL10和CL20了。

(原)130001

zzj19870715 发表于 2018-11-8 15:00
我72V 24ah平常上下班骑行，速度一般在33~34左右，能跑90公里。你这35ah才跑83公里是什么情况。

你多大电机？我的1500瓦。

(原)130001

njlihao 发表于 2018-11-8 14:49
如果你的充电器空载电压是84的话，充电转绿灯时，输出电压是84，那表示过充保护了。
如果有电流表就能直 ...

装有保护板，过充电压是4.2±0.5伏。怎么会过冲呢？

(原)njlihao

130001 发表于 2018-11-9 09:45
装有保护板，过充电压是4.2±0.5伏。怎么会过冲呢？

过充不会，但如果电芯的电压被充到了4.25V时，保护板就会启动过充保护了。
我是说充电转灯后的空载电压如果是84V时，就是发生了保护板的“过充保护”，而不是指电池过充了。正常的、不触发保护板的“过充保护”的转灯，充电电压是无限接近84V，但永远也达不到84V的。