4并4串32700磷酸铁锂启动电池，试机体验。

(原)maojgo

启动的铁锂电源要长期并接在电瓶上才有效果，能有效延长电瓶使用寿命。

(原)红烧大白兔

tyuka 发表于 2019-1-29 09:53
楼主奇怪的是刚接上高，后来反而低了。
充电按理说是会一直升高的

你并联了测的电压是锂电的电压。

(原)wangyingju0379

一刀仙 发表于 2019-1-29 10:09
想通了，刚开始是铅酸内阻高，后来是锂电池电充到铅酸里去了所以电压下降。

正解，这是铅酸电池的特性，特别是放置比较久的铅酸电池。接上充电器瞬间，电瓶电压等于充电电压，然后再慢慢变小，然后再慢慢变大，最后充满，如果过充，随着温度的升高，电压又慢慢下降。

(原)wangyingju0379

有些铅酸电池严重过放电，特别是长时间严重过放电，比如停车场停了数个月的电动车，这时候充电根本就充不进，充电电压等于充电器电压，充电电流几乎为0。智能充电器更是根本不启动，这时用个傻充接上去不用管，过几个小时后会慢慢有电流，电压也会慢慢下降，等过几十个小时，也许电池就正常了。曾经接手一辆电动汽车，因交通事故在停车场放了半年多，去开时完全没有电，充电器根本不启动，用另一个车电瓶并上去，充电器启动，充了两个小时，取了充电器还是完全没有电，车主换了一组电瓶。不死心，抱着死马当活马医的态度，用一块做实验，充了两天两夜结果正常了，5块全部处理过后，居然可以跑80公里，新车可以跑100公里，已经两年的电瓶。

(原)PATO

废物利用,值得称赞,只是体积大了点.

(原)一刀仙

PATO 发表于 2019-1-30 00:23
废物利用,值得称赞,只是体积大了点.

哈哈，体积其实还可以小三分之一的，主要是我嫌改纸箱子麻烦，就多垫了几层泡沫在里面。