铅酸电池淘汰，大势所趋，分析

(原)锦隆 · 发表于 2019-2-8 16:07:10

二轮还是铁锂，三元你们大胆的玩

qian4411 · 发表于 2019-2-9 08:08:51

天天心情发表于 2019-2-8 15:33
政斧补贴是给四轮电动汽车车企的，两轮没有补贴，不管是三元还是铁锂都木有

是给车企，关键在于车用电池是三元，重量原因，所以在中国三元是主流。还是相当于在支持发展三元。

(原)b守望黎明 · 发表于 2019-2-9 16:39:53

汽车启动电瓶短时间不会变

(原)b守望黎明 · 发表于 2019-2-9 16:40:37

成本低安全系数高铅酸电池也有有点

江南好 · 发表于 2019-2-9 18:30:03

电动车也得淘汰

(原)07@20 · 发表于 2019-2-9 18:50:04

天天心情发表于 2019-2-8 15:35
实际上车架也限制了，踏板款电动车空车至少60~80斤，还能装多大电池？

你玩过电池就知道了。空间可以多大空间装多大电池

(原)小祖玛大祖玛 · 发表于 2019-2-9 19:09:54

b守望黎明发表于 2019-2-9 16:39
汽车启动电瓶短时间不会变

汽车启动铅酸皮实这内，一般5.6年换车都不需要换，我的5年半没换，换车了

天天心情 · 发表于 2019-2-9 19:11:59

07@20 发表于 2019-2-9 18:50
你玩过电池就知道了。空间可以多大空间装多大电池

按新国标设计生产出来的车子不可能配置大电池仓

(原)太阳之冷 · 发表于 2019-2-9 22:15:58

限制车重其实就是扯淡

(原)zippo · 发表于 2019-2-11 10:57:07

淘汰铅酸吧，小偷也就死心了

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