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楼主: 搬砖道人

修电池修的不明白了,请大神帮忙指点一下!

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[Lv.2]-下士

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发表于 2019-5-29 10:58:24 | 显示全部楼层
电池并联后就可以看成一个大的单体,没有什么容量和内阻不一致的说法,比如5并的单体,假设5个单体的内阻和容量都完全一致,那么可以看成4并的单体和一个单体的并联。内阻就相差天隔地远了。
你的这组电池的问题可能还是在各单体没有做好均衡上,换上新的单体,假设这个换上的单体是满电而其他单体只有50%的容量了,问题就出现了,不要指望板子的均衡能力,蚂蚁好像也就0.2A。所以我认为要么把单体逐一放空后再充电,要么逐一把所有的单体全部充满后再组。另外,镍带的电阻也要考虑的,虽然影响不是很大。
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发表于 2019-5-29 13:57:12 | 显示全部楼层
整组电池拆开,把保护板也拆了,用平衡充全部充满电,再放电看看

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发表于 2019-5-31 09:27:05 | 显示全部楼层
看不懂,感觉大概意思是换了电池没有均衡就装车是用,然后出现不均衡现象!然后不知道怎么问题出在哪里

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发表于 2019-5-31 10:54:08 | 显示全部楼层
幸福的小翅膀 发表于 2019-5-26 19:33
假如就按最低容量来核算,是不是就是会出现4300的满了,其他的就不充了了,一个吃饱了,其他的都饿着,吃 ...

把那个4300的电芯拆下来不装,然后做平衡再装成组再试,看看情况有没有改善,如果有改善4300就是老鼠屎。题外话,不要在闲鱼买电芯,坑死你没商量。回来奇奇怪怪的现象搞死你。

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发表于 2019-5-31 11:06:29 | 显示全部楼层
按你的描述,已经没有什么意义再去这样组了。换新的比较划算。

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发表于 2019-6-5 12:39:42 | 显示全部楼层
谢谢诸位的建议,全新大单体60V60A已经到货上车使用中了,这组故障的还没有修呢。还没时间下单买点焊机呢。鼓捣完后一定上来汇报情况。

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发表于 2019-6-15 23:43:29 | 显示全部楼层
你这个显然不是14串的问题,是其他串有问题

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发表于 2019-6-15 23:48:20 | 显示全部楼层
把所有的电池拆散,每个测内阻,之后把电压全部都充到一样,,组合起来,换一个普通傻保护板,测试放电和充电,没有问题就可以装蚂蚁板,

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