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本帖最后由 幸福的小翅膀 于 2019-5-26 16:48 编辑
60V30A，6并20串32650磷酸铁锂电池组，刚开始故障是没有电压，拆开后发现是一串6节电池电压0V（此串为14串），直接购买新的换上。因手上没有点焊机，所以直接电烙铁焊接。换新后故障解决完美使用了一段时间。前两天又出现故障了，不装车电压70V，装车插电直接无电压显示，拆开后发现是新换的那串电池脱焊。重新焊接保证可靠连接后，发现这串电池电压超高（3.7V以上了），已经超过正常保护电压了。接小电机放电后可正常。娤壳后继续上车实验，故障依旧。所以怀疑是保护板故障。后直接更换蚂蚁保护板。装好保护板开机电池指标各种正常。放了几天后电池完全没反应了。蓝牙查看后发现电池放电显示短路保护，插上充电器后，显示14串电压升压非常快，其他串都是3.3V左右，14串短时间直接升到3.65V，然后保护板整组断电不充了。再次拆开电池把14串的6节电池全部拆下来逐一测内阻、容量。6节内阻4节5.8，1节6.6 , 1节7.8。容量1节6200,4节5100上下，1节4300，每节电池单独充电（3.65V4A充电器）时间都不会像整组电池充电的时候那样，短时间就能充到保护电压。这到底是什么情况？到底是哪里出了问题》是这组电池故障，还是其他组电池的故障？完全不知道方向了。原来以为是14串电池短路造成容量下降，所以才会冲的快，放的快，造成使用时间缩短。但拆开单独测试，未发现这串6节电池有任何内阻增加，容量降低的情况。到底是什么情况呢？还请诸位大神指点一二~~
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发表于 2019-5-26 16:46:08
发表于 2019-5-26 17:02:42
