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联盟尚领提交作业

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发表于 2017-7-17 20:54:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 比较帅呆了 于 2017-7-18 20:57 编辑

7月4日晚上下的订单(下单的时候小茶已经说了旺季预计10天发货),7月12日发的货,14号上午到的合肥,15号(周六)一早师傅送货上门。这里夸一下百世快运,一般的大件发物流都是去自提的,百世快运竟然给送到家了。其他的不多说,看图:(电脑版选择论坛宽屏版可看全图,图片有精简文字描述,手机好像看不到图片描述,有时间还是上电脑上看看吧,很多信息都在描述里)

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发表于 2017-7-17 20:55:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 比较帅呆了 于 2017-7-18 21:01 编辑

细节,不多说,有的都用精简的文字在图片描述里备注了,电池仓是72V32A阶梯型的,我的是72V20A黑金,所以空的部分厂家用泡沫填满了拍的不多,大家想了解什么可以提出来,我回去再拍

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发表于 2017-7-17 20:55:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 比较帅呆了 于 2017-7-18 20:49 编辑

下的行者app,低档表显65,实测42;中档表显81,实测50;高档表显91(危险不敢看仪表盘,大概数),实测52,高档可能略低,没有好的路段只保持了几秒钟,测高档的时候电压也下来一点了,表显速度只记了个大概……太危险也懒得再测了,差不多就行了,反正我在市里骑到50码已经感觉很怕了,而且风阻很大了呼呼的……平时低档足够用了……

使用感受:整体满意,车架子和塑件看起来不错,这个其实我也不懂,只觉得车子很重!送货师傅说连包装240KG,我觉得有点夸张了,有机会去地磅称一称。电池就有42KG,空车100KG朝上是肯定的。不满意的地方都是些小细节,随便说说:1、钥匙孔金色,俗的一比;2、钥匙很山寨,拿出来有点丢脸(见图);3、大灯还行,led的白光,但是亮度一般,下面的两小条小灯是卤素的,黄黄的两条缝(有空再拍照片);4、后座靠垫难看,影响流线造型,第一时间就给卸了;5、转向灯,虽然品牌车那种“滴——滴”声很low,但是这车“塔塔”的提示声音太小了,如果不是仪表盘闪标,会忘了关的;5、我1米8,双脚落地无压力,估计1米7以上都可以。坐姿和迅鹰比较像了,虽说踏板比较大但腿不能伸直,我记得迅鹰可以把腿伸直踩到前脸的斜踏板上,尚领没有。坐两个人没问题,车子很大!刚拆包就带着老婆、儿子出去溜了一圈,不挤,但是老婆反映后座人的脚踏板太小,脚放上面放不住,这个我找机会自己试试; 6、平叉护板丑了点,量了一下孔距是14cm的,想换的大刀护板(孔距18cm)不匹配,有时间再折腾吧;7、仪表盘那个“数码显示,智能科技”弱爆了……单次里程(不记录总里程)和电压是同一地方切换显示,每几十秒自动切换一次吧,其实挺不方便的;8、想到了什么在更新……                 


和骑行感受:1、车子的控制器我没找到,不想拆了,上网搜了一下(联盟网店里面有15管的详细介绍),限流40A,我最关心的E-ABS功能也有。
                       这里说下E-ABS,也就是电子刹车,以前用过,不在乎那点电量回收,但是轻捏刹车电机反向力很明显,省刹车片,也很安全!铅酸绝配,锂电不懂听说不好
                       这个车子的实际体验是,高速(大概25码以上吧,欢乐表显40左右)有,轻捏刹车反冲很明显(力度算中等吧,原来的车顿挫更明显),电压急速上升,
                       但低速区间没有,全靠刹车。想了想原来车的e-abs功能好像也是这样。

                     2、转把还算线性,初段算冲的那种,熟悉了就能把握,中后段很线性,我用的是低档,龟速里程党,也许加速党直接用高档暴力起,不会觉得冲。
                     3、车子很重,车头很稳,欢乐表显示20码左右(实际14码左右)可以撒把骑,甚至可以像自行车那样用车身控制方向,试了好几次,很牛逼了!
                     4、碟刹空转可以听到磨牒的沙沙声,骑起来完全听不到,电机非常安静!
                     5、减震不懂,但是车子开起来路稍微不平就开始唧唧扭扭的声音,一开始以为是后减震传出来的,后来仔细听发现是全车都响,
                          小区里低速听不到,像一个无声的车子……,但是速度起来,沟沟坎坎的井盖之类的,就开始全车响,出门上路颠簸也响,基本上全程伴奏,影响质感!                     (补充一下:既然网友都在讨论,今天回来又仔细听了一下,应该就是后减震附近,大小脚撑试了不响,在路跑声音就基本听不到了——不是没有声音了,而是风噪和街上的其他噪音盖过了
                                          在小区内比较安静的地方过个沟沟坎坎,还是很清楚的,唧唧扭扭的很尖的声音)
                     6、轮胎不懂,改天上特写
                     7、想到什么在更新……
总体来说一分价钱一分货,三千多就不要想六七千的品质,只要车架和塑件好就放心了,基本上除了上述吐槽都是无关紧要的细节,真正影响使用的是那个唧唧扭扭的声音(也不能说影响使用,但是真的听着难受)。此外都是很满意的,车子至少90分!小茶的服务态度和反映速度100分,点名表扬一下!


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发表于 2017-7-17 20:56:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 比较帅呆了 于 2017-7-18 18:15 编辑

这楼留记录一下续航(以下说的都是GPS实测口径),本人80KG
满电大概81v,匀速30-35码左右,降压2.5v左右,温柔起步降压也是3v差不多
昨天跑了23km(行者GPS实测),走走停停的也很多,能跑起来都是按照30-35码跑,停车半分钟内电压77v整,后来慢慢回升不能算了,大家帮推断一下……
感觉已经骑了好久了,这种速度骑到完全没电要累死……以后有机会再测……准备铅酸用个一两年换锂电(前提是别丢车……),72V30A-40A足够,极速无所谓,但可以放心满把加速了,这还是经常用到,限流40A不用担心伤电池了

昨天没骑车,前天晚上充满电(买了个公牛的定时器)放了一天两夜,今早打开电门是80.3V。36小时自降压1v,靠谱不?



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发表于 2017-7-17 21:05:57 | 显示全部楼层
不错不错   

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发表于 2017-7-17 21:08:07 | 显示全部楼层
不错,恭喜

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发表于 2017-7-17 21:11:00 | 显示全部楼层
带运费多少大洋??

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发表于 2017-7-17 21:12:10 | 显示全部楼层
等了好多天了,先顶再看。

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发表于 2017-7-17 21:16:33 | 显示全部楼层
多少大洋?   

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发表于 2017-7-17 21:18:14 | 显示全部楼层
貌似不错,单看包装扎实

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