应坛友要求，曝车子的内部图片。主要是踏板下的电池和走线！

(原)renxian7147 · 发表于 2014-9-18 21:18:17

本帖最后由 renxian7147 于 2014-9-19 12:09 编辑

来提醒我祖玛断梁的朋友先谢谢了·~！不劳烦你们费心，既然敢改就有把握·！别道听途说人云亦云，墙头草~~！你骑过几个祖玛？断过几个？个个都说的跟真的一样！有几个是亲身经历的·！

原72V电池仓不动。。。踏板下加了4块！正好不占坐桶空间！控制器位置挪到了一个比较理想的位置~！不用担心散热

然后从废品站找了一根电动车的大线，拆其中的西线把：转把，高电平刹车，防盗器，等一系列的线路做延长~！
然后把线排在了坐桶侧边盖里面。。。（原车坐桶边盖是铁丝网，我的自己用不锈钢板割的）
废话不多说！上图~！

(原)753893172 · 发表于 2014-9-18 21:21:07

祖玛加电池等着短大梁吧

(原)电dong车 · 发表于 2014-9-18 21:21:33

祖玛120v？

(原)renxian7147 · 发表于 2014-9-18 21:23:41

电dong车发表于 2014-9-18 21:21
祖玛120v？

60V双电。。。。满把60KM/H 速度已经可以了~~~！再快就的换轮胎了·~~

(原)renxian7147 · 发表于 2014-9-18 21:34:58

753893172 发表于 2014-9-18 21:21
祖玛加电池等着短大梁吧

呵呵~~！你都不知道是第几个说的了·~！貌似不断梁的祖玛就不是祖玛~~~！

断梁只是偶然~~~大骠，小龟，迅鹰，普通电摩。。都有断的。。。并不只是祖玛·~！！

而且麻烦你仔细看图。。。我的加的电池的受力点不是在大梁中间的弯折处。。。两端在车头和大撑连接，，这样等于变相的焊了两根加强杆，，，

你自己可以去拿铁条弯折出一个等比例缩小的车架去做承重试验就明白了~~！

(原)708落 · 发表于 2014-9-18 21:41:52

感觉还是加上碎蛋杆的比较好，立体三角最稳当。

(原)三每三良 · 发表于 2014-9-18 21:51:26

用力很巧，话说楼主的头像怎么和骠骑吧里一个人好像

(原)renxian7147 · 发表于 2014-9-18 21:56:07

本帖最后由 renxian7147 于 2014-9-18 21:58 编辑

708落发表于 2014-9-18 21:41
感觉还是加上碎蛋杆的比较好，立体三角最稳当。

这样说吧~~！我加上电池后曾经带着一组6020和一组4812的电池外加一个7岁小胖子（体形参考百变小胖）一路越野12公里。。。毫无压力

小孩算一组6020。。。。也就是等于我在踏板上放了14块20A+4块12A的铅酸电池。。。。20A的一块15斤

12A的算7斤。。。。14*15+4*7=238斤~~！而我现在才放了4块。。。60斤而已~~！也就等于没改装的情况下带了个小胖子而已~~！
我觉着如果带个人车架就断了。。。那我就呵呵呵呵呵·~！~~~

(原)by小邱 · 发表于 2014-9-18 21:57:59

不错，，支持一下

(原)renxian7147 · 发表于 2014-9-18 22:00:16

三每三良发表于 2014-9-18 21:51
用力很巧，话说楼主的头像怎么和骠骑吧里一个人好像

骠骑无爱·~！总觉得那个车型有点怪~~！

个人觉得玩骠骑的都有一个大排梦
玩祖玛的都有一个哈雷梦~~！

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