原创终于做出了，铅酸锂电并联，不影响EABS

(原)lss4098 · 发表于 2014-12-2 00:16:35

本帖最后由信铁锂得长生于 2015-5-11 09:54 编辑

经过了好久好久的多次修改，真累啊，感谢坛友支持，今天终于做成了，欢迎大家拍砖。备了10只的材料，有需要的站内短信
作用，可实现   铅酸并锂电，锂电并锂电，新旧电池，容量不一样电池混用，两组电池的电压差可以很大支持到0V到60V 设计原理是两组电池谁电压高先用谁，待电池电压下降到一样时一起放电

内电路不是简单的二极管隔离，那个功耗大而且EABS反充电时阻断了电流回到电池，导致电压猛升顺坏控制器，我这个降低功耗的同时不影响反向充电

参数
电池电压范围30V到120V
单路电池内阻2.4毫欧，双路电池内阻1.2毫欧

连续电流单路50A 功耗6.25W，双路100A功耗6.25W
峰值瞬态电流双路200A
10A电流功耗  0.25W
20A电流功耗  1W
30A电流功耗  2.25W
40A电流功耗  4W 双路功耗 2W

50A电流功耗6.25W 双路功耗 3.2W

(原)叶迎春 · 发表于 2014-12-2 00:22:56

太有才了，谁用那个？

(原)Next · 发表于 2014-12-2 00:25:50

还磨ic了。

(原)信铁锂得长生 · 发表于 2014-12-2 00:35:32

是不是解决了两组不同容量与内阻的电池并联时会相互充电的问题？

(原)沈阳季风 · 发表于 2014-12-2 00:35:56

太有才了

(原)qqmsn · 发表于 2014-12-2 00:36:58

很流弊的样子

lhooo · 发表于 2014-12-2 00:39:22

好高深的yangzi

(原)lss4098 · 发表于 2014-12-2 00:40:42

信铁锂得长生发表于 2014-12-2 00:35
是不是解决了两组不同容量与内阻的电池并联时会相互充电的问题？

就是冲这个问题做的，解决了电压不一样相互白充电的问题

(原)华丽空间 · 发表于 2014-12-2 00:43:09

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(原)deng492995115 · 发表于 2014-12-2 00:44:30

顶。这个怎么用？车子60V120V切换的那种。跑远的时候切到双60.想爽的时候切到120V。120A控3000W电机这种配置的车子能不能用。有什么好处

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原创 终于做出了，铅酸锂电并联，不影响EABS

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