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楼主: 搬砖道人

原创 终于做出了,铅酸锂电并联,不影响EABS

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发表于 2014-12-25 17:53:28 | 显示全部楼层
有货通知一声,谢谢

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发表于 2014-12-25 20:20:21 | 显示全部楼层
我买了个   还放在家里   有谁装车了吗

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发表于 2014-12-25 21:08:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 飞翔的蓝天 于 2014-12-25 21:11 编辑

今天我用它装车了。先说下配置,车是16*3.0的电自,电机是48V1200W,控是72V35A的。原本用21串70AH的三元,极速是63KM/H。
今天,用原车的21串三元与7250铁锂并联,出去跑了一百多公里。出现了两个放电平台。原本21串三元在85-79V,放电与里程
都挺好的,当电压低于79V,电就不多了,车速也开始变慢了。而7250的铁锂,现在天气的放电平台在78-73之间。
今天两组电池并联后,直接出现了两个电压下降很慢的平台。
刚第一天用,体会要用一段时间以后再说了!

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发表于 2014-12-25 21:51:01 | 显示全部楼层
铁锂是24串的?两组电池的放电平台重叠区太小了,一起放电的时候不多,铁锂增加一窜,或者三元减少一窜就好了,这个是实时监测状态,满足一起放电条件才会自动并联的,不是电压相同就一直并联的,所以电压值停车后两组是不一样的,

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发表于 2014-12-25 23:24:50 | 显示全部楼层
今天换了老玉的48-72宽压控,14串三元锂与2串锰酸锂串联,电压66.4V,18度室温实测容量17AH,并联16串锰酸锂,电压64.6V,18度室温实测容量36AH。下班跑了7公里,压差逐渐变小。

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发表于 2014-12-25 23:29:53 | 显示全部楼层
如果可能,楼主再搞个大电流用的。

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发表于 2014-12-26 13:38:40 | 显示全部楼层
正在给一组锂电充电,互不干扰。

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发表于 2014-12-26 13:41:18 | 显示全部楼层
用14串三元锂充电器改成16串输出电压(可调整)

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发表于 2014-12-26 13:44:27 | 显示全部楼层
好多电压表啊

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发表于 2014-12-26 13:51:11 | 显示全部楼层

每组电池一个电压表,充电器一个看空载输出电压,自己改的输出电压,貌似电压有飘移,可能是可调电阻精度不够

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