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凯莉控制器,三轮用的,最近在研究。
KBS60121:60是60V,12是限流120A,1是有反冲功能。
120A限流官方资料说是短时间30秒电流,持续电流55A。实际测试没到过120A,最多就55A。不知道是不是堵转或者重载的时候能到120A。
这个是准备配1200W电机的,现在给电机配的是别家的30管和24管的。
然后看图,只有12管。另外有个KBS60151的,参数空间是18管的,但是也只焊了12管,实际电流65~70A。
主要器件:
控制器:飞思卡尔 S9S80AW32MFUE
MOS管:MDP1932,12个,手册百度的,厂家第一次见,管子参数是80V,120A,3.4豪欧。
驱动芯片:IR2104,3个,但是看板子,每项也有好多个SOT23,跟没用2104的板子差不多。
电源模块:上面背的那个小板子,好像有开关电源的,有个电感。没有拆下来仔细看了。
运放:2902,前缀应该是LM吧。四路运放。
硬件方案大同小异吧,但是凯利跟别的比还是很有差别的。
一是管子数量少,可能跟他两边铝基板散热好关系大,还有他管子上有个温敏电阻有温度监控。
其次电流检测电路,没有康铜丝,估计是某部分普通当电阻,所以2902四个运放估计是多级放大,运放旁边的6脚小芯片,估计是电压基准吧。
还有就是没有铜条,板子上相线也只有少量开窗。
还有电容最大就是220uF/100V的,背面几个大贴片1uF的。
硬件能看到的大概就这些。
软件只能看功能。目前测试结果就是,起步不想别家的那样冲,
下坡、刹车有回收,但是回收力度有点儿大,发电力度设的最大,不知道设小点儿或者把接刹车踏板会不会更好些。
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