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凯莉控制器，三轮用的，最近在研究。
KBS60121：60是60V，12是限流120A，1是有反冲功能。
120A限流官方资料说是短时间30秒电流，持续电流55A。实际测试没到过120A，最多就55A。不知道是不是堵转或者重载的时候能到120A。
这个是准备配1200W电机的，现在给电机配的是别家的30管和24管的。
然后看图，只有12管。另外有个KBS60151的，参数空间是18管的，但是也只焊了12管，实际电流65~70A。
主要器件：
控制器：飞思卡尔 S9S80AW32MFUE
MOS管：MDP1932，12个，手册百度的，厂家第一次见，管子参数是80V,120A,3.4豪欧。
驱动芯片：IR2104，3个，但是看板子，每项也有好多个SOT23，跟没用2104的板子差不多。
电源模块：上面背的那个小板子，好像有开关电源的，有个电感。没有拆下来仔细看了。
运放：2902，前缀应该是LM吧。四路运放。
硬件方案大同小异吧，但是凯利跟别的比还是很有差别的。
一是管子数量少，可能跟他两边铝基板散热好关系大，还有他管子上有个温敏电阻有温度监控。
其次电流检测电路，没有康铜丝，估计是某部分普通当电阻，所以2902四个运放估计是多级放大，运放旁边的6脚小芯片，估计是电压基准吧。
还有就是没有铜条，板子上相线也只有少量开窗。
还有电容最大就是220uF/100V的，背面几个大贴片1uF的。
硬件能看到的大概就这些。
软件只能看功能。目前测试结果就是，起步不想别家的那样冲，
下坡、刹车有回收，但是回收力度有点儿大，发电力度设的最大，不知道设小点儿或者把接刹车踏板会不会更好些。
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发表于 2015-10-13 11:19:49