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呃!不作不死之作也不一定死。当康铜丝只剩3mm时。。。。。。

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[Lv.0]-列兵

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发表于 2016-1-18 17:16:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
兜兜憋,又比较喜欢暴力一点的起步,所以就堆锡呗,到三个月前控制器就被我堆成这样了,,当时以为可能满把起步两三次也就会爆管了,但万万没想到,到现在控制器都还是杠杠的,但无奈之前买的英飞凌管子早就到手里面了,又还不知道真假,所以,反正是作死,何不一作到底,于是拆开来换了管子,康铜没动它,还是只剩3mm左右,想着既然原来内阻8毫欧的ru140n10r都能挺过来,现在3.5毫欧的041n12就没理由会炸吧。。。。最后问一句,这是哪家的控??????????
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 楼主| 发表于 2016-1-18 17:19:53 | 显示全部楼层
现在相电流有点失控了。。。。。。。特别速度只有5kmh左右,动不动就往前面串一下,不熟悉的估计会被吓到。。。
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发表于 2016-1-18 17:24:03 | 显示全部楼层
胡作非为。。。

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 楼主| 发表于 2016-1-18 17:24:19 | 显示全部楼层
呃。。。。。。我都不知道该发什么类了。。。。。咱们就来辩论下这个管能像之前那个管一样长期用吗?原来是ru140n10r,耐压100v,耐流140安,内阻8毫欧,现在是lpp041n12n,耐压120v,耐流120安。内阻3.8毫欧。。。。。。。骑车习惯不会变,,,向来都是满把起步。。。。。。。
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 楼主| 发表于 2016-1-18 17:25:52 | 显示全部楼层

哈哈,闲的。
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发表于 2016-1-18 18:31:41 | 显示全部楼层
板子上背面铜箔堆锡过流不够,加铜线吧,这管子用在100A以内轻松(加风扇)
实际电流试过没,用霍尔电流表,测母线电流方便,测出来的电流值分享下

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 楼主| 发表于 2016-1-18 18:51:57 | 显示全部楼层
电影 发表于 2016-1-18 18:31
板子上背面铜箔堆锡过流不够,加铜线吧,这管子用在100A以内轻松(加风扇)
实际电流试过没,用霍尔电流表 ...

板子背面有铜条。。。。。。。厚度有半个多焊点那么高了,感觉比电池的链接线截面积都要大了,,,,,过流应该不是问题,现在水泥地上能抵墙烧胎了,,,人靠前面点坐在车上都能烧胎,只是不能持续,空车试过持续半分钟,烟雾缭绕啊,至于测电流嘛。。。。。。没条件,自己瞎捣鼓着玩玩的,除了一个万用表和一把电烙铁,就是螺丝刀什么的了,没办法测的相电流和母线电流,只知道空车烧胎半分钟左右6平方相线就热的很。
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发表于 2016-1-18 19:04:16 | 显示全部楼层
少爬坡,用得久。

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 楼主| 发表于 2016-1-18 19:32:56 | 显示全部楼层
motcon 发表于 2016-1-18 19:04
少爬坡,用得久。

倒是爬得不多,只是满把起步多点。。
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发表于 2016-1-18 20:08:05 | 显示全部楼层
期待并联管子

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