72伏峰值功率1万2千瓦设计时速110 的双人四轮车进行当中多图

(原)kingfj88 · 发表于 2011-6-17 17:14:23

强人，好贴，期待最终结果。

(原)zhafai · 发表于 2011-6-17 19:18:56

很早就有过的设计老实说你做出来的东西你最后不会太满意的相信你考虑过了3个轮子的设计其实3轮设计更为合理而且底盘也比现在看上去的稳定如果你真的会坚持下去我建议你看看以前国外人做的太阳能电池车的构架

(原)城市走单骑 · 发表于 2011-6-19 10:50:54

坐等结果，高人实在是高人啊

(原)silujue · 发表于 2011-6-22 15:27:15

本帖最后由 silujue 于 2011-6-22 15:30 编辑

楼主可以下辆车借鉴下这个结构

(原)wangyang · 发表于 2011-6-22 18:15:17

我是大白,弱弱问句,设计配重是多少啊?功率是多少的机器才能达到72V,1万2千瓦.....
luoke1980 发表于 2011-5-27 21:32

LZ说的是12000W，就是12KW的意思，难道您看成了1万2千KW

(原)xxmhit · 发表于 2011-6-24 17:40:51

车车很漂亮，工程量那是相当的大！一定很辛苦，但楼主应该是乐在其中吧。

如果换做我，我可能会考虑买个2手奥拓改改，去掉发动机，换上电动机，安装好电池，就ok了，工程量小多了。
还有另一个方案，就是后轮用2只电动汽车的单边出轴的电机，变身混合动力，相比前一种方案，比较难以确保高速下的安全问题。
比如，高速的时候，万一有一个控制器烧穿了，会不会有一个轮胎抱死。

(原)阿百川 · 发表于 2011-6-24 20:23:24

图呢，图呢，等，等。厉害，支持。:113:这表情什么意思，看着会用不用审核

(原)yongan1352 · 发表于 2011-6-25 23:13:05

坐等结果，高人实在是高人啊！工程量那是相当的大！一定很辛苦，但楼主应该是乐在其中吧。

(原)改着玩 · 发表于 2011-6-28 08:43:55

车架不行没有骨头,高速容易散架..........就像一个房子没有大梁

p1a2m3 · 发表于 2011-6-28 20:02:15

车架不行没有骨头,高速容易散架..........就像一个房子没有大梁
改着玩发表于 2011-6-28 08:43

明天试车了今天上来看看终于看到了神人回复呵呵呵呵请问这位兄台您的车架用的是什么骨头？猪骨头现在可贵着呢

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72伏 峰值功率1万2千瓦 设计时速110 的双人四轮车 进行当中 多图

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