绿源原装充电器的问题

(原)kanhai · 发表于 2011-5-22 22:17:45

本帖最后由 kanhai 于 2011-5-22 23:05 编辑

新换48v20ah天能电池，用48v3a绿源车充电器充电要充12小时，才变绿灯，我怀疑充电器有问题，今天接万用表，全程充电检测电压看看充电器是否正常。结果充电7小时，电压进入58v左右，充电器灯变为黄、红交错闪烁，充到59v时，充电器灯变为绿、红交错闪烁，电压降到58.1v，再次充电2小时，电压到59v，充电器灯转为绿灯。可是电压维持在58.9v至59.1v左右，一个小时后看还是59v左右，那位专家看看这是否正常？

(原)sun410910961 · 发表于 2011-5-22 22:29:46

1# kanhai 不正常，充电器有问题，修或换掉，最后涓流充电是低恒压阶段，48伏应为55。2伏到56。5伏为正常。

(原)kanhai · 发表于 2011-5-22 23:07:17

此充电器空载电压为56v

(原)天高云飞 · 发表于 2011-5-23 06:52:52

充电到最后是涓流充电，是低恒压阶段，48伏应为55。2伏为正常，转灯电路有问题。时间长了，易充鼓电池。

(原)yujingli · 发表于 2011-5-23 07:01:44

此充电器空载电压为56v
kanhai 发表于 2011-5-22 23:07

这不能证明充电器没有问题啊

(原)netsky51 · 发表于 2011-5-27 16:04:07

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(原)幸福家园 · 发表于 2011-5-27 23:22:26

此充电器有些特别，带有单片机。充电模式还算是可以的。估计充电器没有问题，带定时功能。车主使用一小段时间以后再更新帖子吧。到时候再做定论。其输出维护电压可高达60.5V以上。。。。

(原)saikwin · 发表于 2012-4-27 09:42:52

1# kanhai 不正常，充电器有问题，修或换掉，最后涓流充电是低恒压阶段，48伏应为55。2伏到56。5伏为正常。
sun410910961 发表于 2011-5-22 22:29

看来我买对充电器了，绿源的车子买了雅迪的充电器，充一晚上（已充满）拔下插头，万能表量电压55.1V，一小时后54.6V，这样才会保证不过充，保护电池。

(原)saikwin · 发表于 2012-4-27 09:44:49

我的充好手是55.1V

(原)453865596 · 发表于 2012-5-4 22:47:52

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