全顺pk旺德福 外观尝鲜评测（非正式评测）回音·非正式·非正式

(原)enlaixiangyu

今天下午，我的旺德福电机到货了！但是说好的是旺德福碟刹版，发过来是鼓刹版，希望能尽快给我一个碟刹的边盖！
先做一个外观的比较部分！

图片非正式图片，本对比只涉及个人感官和外观部分，没有上车测试部分！

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今天下午，旺德福电机到货了！废话不多说，马上去取货，物流费２３元

这个不是正式测试，因为，旺德福发错电机啦！···明明说好是碟刹版的，结果给我个鼓刹版～～～

所以，初步外观测试，旺德福接下来要拆开，以后准备更换碟刹边盖，明天有时间顺便拍摄旺德福的内部！

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首先，大家都知道，电机是由外壳，磁钢、轴、矽钢片，漆包线等组成的（基本是废话）

一个电机的构成，基本上所有的部件都要是用比较好的用料，才能成为一个好电机！如果矽钢片、绕线、磁钢，有一个地方用料不好，就会影响效率发挥

如果转轴、轴承、边盖，强度不够，或者密封不好，很容易进水，那么电机寿命也不会很长。

在电机测试中，轻载电流表现励磁，重载效率表现用铜，转矩表现磁钢，缺一不可。而装配的精密度，密封程度，等等也是一些不可忽略的细节！


首先看外观，全顺省电版，采用黑色外观，外观看起来很精致，出线有一层保护，双霍尔，很不错
旺德福采用的是银色外观！同样看起来非常显眼，边盖很精致，亮晶晶的！颜色方面，各有喜好，旺德福在颜色方面有一个小小的优点！

就是铝本色在夏天太阳下，被照射后升温较小，吸热少，如果同样在太阳下，温度应该可以降低几度的！

但是最重要的内因是材料，材料好不好，才决定了一个电机的真正的升温！



图片是两个电机

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外观来看，全顺确实比旺德福稍微精致一点，下面是接线的对比！


相机被借走很久啦！凑合晚上灯光昏暗，手机拍的，


旺德福的相线跟全顺的相线采用的材质都很不错！

全顺的霍尔线明显占优，旺德福的霍尔线比较细，外面塑料皮较软，霍尔插头也是普通的！

左边亮一点的是旺德福的，右边双霍尔的全顺的线！

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下面是电机重量对比，都垫着相同的一个泡沫盒子，重量是包括这个泡沫盒子！


全顺11公斤

旺德福10.4公斤


黑色是全顺，白色旺德福

这个是预先的发帖子，我还没有整理呢

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油封部分！跟熊熊版主的一样，旺德福发给我的也是反装的！即里面是凹着的！

全顺是正装，并且材质和紧密程度，明显稍微好过旺德福一点。

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轴承空转！

两个电机基本都是二十多斤的！很重了！我稍微固定在一个地方空转，这样的转动很容易感觉出电机轴承的情况，因为磁阻和轴承的轻重，用手能感觉到区别


经过反复空转，全顺的手转起来比旺德福的轻快一点，差距不大，这个轻快应该是全顺的轴承也比旺德福的稍微好一点！

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电机螺丝对比！

全顺是用的4号内六角的

旺德福是3号内六角的

我本来打算回来拆旺德福呢！发现我的3号内六角借出去了，更惨的是，我忘了借给谁了！中午去再找一个，等边盖到了，再拆电机！

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总结：

两个电机都是功率实标的优秀的电机，分量十足，用料都比普通的电机优秀。

在重量、霍尔线、霍尔接头、用手空转部分，全顺是稍微占优势的！

本贴的图片，晚上心急采用手机拍照，不是正式图片，在天气好的时候，会从新拍摄和上传的！


本来今天中午就可以对原车的老版旺德福进行一系列测试的，无奈订购的180元的仪表的电压、电流、转速皆不准，现已发回卖家调试！


（有人拿我的外观帖子和熊猫的正式帖子对比，我的侧重点和熊猫不同，水平也不同，他比较强，我的测试重点是能跑多远，相同速度下电流是多少，相同电流下，速度是多少）

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帖子发差不多了！占一层楼