用于锂电池的电子刹车充电，大家提些建议

(原)zhou0412 · 发表于 2011-12-6 20:40:04

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(原)hjjnow · 发表于 2011-12-7 09:24:14

我来提一下建议吧

1 充电电流不是是很大，双管意义不大。
2 输入滤波电容前最好加一个电感，减少每次控制器启动的冲击
3 过压保护改成大功率电阻放电为主。你现在的类并联稳压方式，放电三极管发热很大。
把大功率电阻改到串在C极和地之间. B极串限流电阻。
--->更好的方法是检测到过压时关闭3842！！！！，那时候的制动应该以手刹为主，
功率大，零件越多可靠性越低
4 往电池方向的二极管好像没必要吧，我觉得。漏电很小
5 控制逻辑搞反，应该是平时不工作，刹车时再工作

(原)zhou0412 · 发表于 2011-12-7 15:09:57

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(原)hjjnow · 发表于 2011-12-7 16:58:23

本帖最后由 hjjnow 于 2011-12-7 17:15 编辑

3# zhou0412

搞不懂你这个电路应该如何启动。

电路没元件编号不好描述

开机，8脚有电，又通过三极管把自己断电--------8脚没电，三极管松开，又有电---循环
-------------------------------
你应该是利用了外部刹车灯的灯丝电阻，没接灯就循环了

yangbo · 发表于 2011-12-30 10:35:14

楼主没有消息了？

(原)wishrf · 发表于 2011-12-30 11:24:27

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(原)ttt888 · 发表于 2017-6-21 23:01:35

很好的方案，我的zvs方百错了

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