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建议左右换挡拨片 方便省电

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发表于 2012-1-29 14:23:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 清风对饮 于 2017-7-22 15:19 编辑

可能对我的电自影响不大,我才20多公里时速。不过感觉对70以上的就很合适了 。应该设计两个拨片左减右增。现在的3档已经满足不了电摩了,电摩应该与时俱进5-7档之间应该比较合适,之所以两个拨片就是为了高速减档的方便。论坛做控的高人们,看看有无可能性,踊跃投票啊 。有意向做控的高人们才会有动力啊

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发表于 2012-1-29 14:24:47 | 显示全部楼层
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[Lv.3]-中士

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发表于 2012-1-29 14:40:45 | 显示全部楼层
左右换档拨片,设计不好的话,容易和刹车弄混哦~~~~
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发表于 2012-1-29 14:44:14 | 显示全部楼层
:84:只要不一起按就应该没事吧

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发表于 2012-1-29 14:49:32 | 显示全部楼层
上ECPU

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发表于 2012-1-29 15:18:42 | 显示全部楼层
拔片就夸张了点……
不过还真想要5档。

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发表于 2012-1-29 15:43:21 | 显示全部楼层
我也是想要个5档以上的  为新车寻找着  5楼的ECPU是啥东东

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发表于 2012-1-29 15:47:12 | 显示全部楼层
呵呵 搞得神秘兮兮的,电动车啊,什么档都在你手里控制。又不是摩托车,有齿轮箱变速的。

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发表于 2012-1-29 18:21:07 | 显示全部楼层
此言差矣,无论是理论还是实际操作中都要比一把到底来的有感觉 期待中5档以上 8# 马到成功

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发表于 2012-1-29 18:36:15 | 显示全部楼层
转把控制就好了···电动车的东西,不能生产很高质量很高价格的,还要考虑到体积和安全性、易用性、所以,这个设想只能在你的脑子里面保持了。

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