选电摩而没选油摩的原因是？

(原)btx000 · 发表于 2012-4-23 14:21:33

本帖最后由 btx000 于 2012-4-23 14:25 编辑

只要不禁摩，钱不是问题。改个车的钱原装油车够2部了，综合性能还追不上油车。至于续航的心理问题，跑出去玩过的人都应该知道。多带一只2加仑的小油桶，至少是150公里以上的续航里程，加满了还不到20斤。电池？

(原)bam · 发表于 2012-4-23 14:25:40

只想说电摩大容量的40A电池不好办～

(原)hyyan2008 · 发表于 2012-4-26 18:53:01

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(原)D-DAY · 发表于 2012-5-3 15:17:14

第二项才是最重要的，只要是大城市，交警还算管事的地方买个油车，立马大笔费用就来了，特别是牌照和保险，这通常比你车价要高的多，加上油钱，这费用一算下来是很可观的，而电摩和油摩的功能已经很接近了，都是个代步工具，相比油车，所以电摩更经济实惠

(原)l13554 · 发表于 2012-5-14 09:39:01

33# fuxing
兄弟，能不能发你的车我看看，车子极速多少，急求啊，油摩太费了！谢谢

(原)头疼啊 · 发表于 2012-5-16 09:23:33

呵呵没办法啊喜欢电摩啊便宜啊。。。。。。。

(原)酱紫2012 · 发表于 2012-5-16 16:01:45

如果，如果不禁磨，哪怕油价10元，我还是钟爱那种操纵灵活的小天使助理油车，毕竟操控性不是一个级别的。但是，现在还是电车啊，改装的性能再优越，电池的重量那是没办法改变的。

lz1201048 · 发表于 2012-5-16 17:18:44

油摩除了续航，其他无法与电摩相比，尤其是初期费用，后续费用，维护费用

(原)jhjxl2000 · 发表于 2012-5-16 18:20:44

油摩和电摩各有各的好处，所谓存在就是合理，楼上讲到费用问题，想当初96年买的雅马哈凌鹰的时候确实贵，后期费用还是省的，1年也就千把块，车子确实好，几乎不用维修，也就到时间了保养下就可以了，现在当然不止这个费用了，不过在算电摩和油摩费用的时候还要算电摩换电池的费用，这是笔大费用，尤其车况和电池质量不怎么好的情况下。如果叫我选用什么车，我还是选油摩，2种车不是一个级别的，尤其像我开过当初2万6一部买的车。

(原)酱紫2012 · 发表于 2012-5-17 12:30:54

油摩除了续航，其他无法与电摩相比，尤其是初期费用，后续费用，维护费用
lz1201048 发表于 2012-5-16 17:18

还有操控性，尤其是中低速灵活度，电摩的功率无法达到完美，即使是上中置！

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