电摩 有什么特点，能详细的介绍一下吗？

(原)zjx559

电摩 有什么特点，能详细的介绍一下吗？
  看到有这样介绍车的。不知怎样区分的，性能上有什么强项？

(原)enlaixiangyu

功率大、轮胎粗，车架粗，减震好一点的，就是电摩··

(原)jkc77

装真空胎的电动车就是电摩
车厂，经销商是这样区别的

论坛里怎么分不清楚

(原)cfssn

首先说车架，这个是所有车辆的最主要的也是最重要的部件之一。采用不同粗细的钢管做车架，成本肯定是不同的；因为车架钢管的粗细不同，车体的稳定性能也就天壤之别——行使中电自车头握把会有摇晃现象，单手握把更明显强烈。电摩车头握把稳重，胆大者甚至可以玩“双脱手”。所以看车架就成为了判定你的车是属电自还是属电摩的最大鉴别方法之一。
  

图1  电自车架


  
图2 电摩车架

    第2，制动系统，即刹车。电自刹车一般都是抱刹或者鼓刹，也有涨刹，油刹的，而电摩配置的主要制动系统一律是液压碟刹。速度加快了，一定要有一套好的制动系统。

    第3，避震(减震器)。几千块买的车当然要坐着舒服咯。电自都是以弹簧减震为主，如图电自前轮的摇臂式，而电摩配置的是液压系统减震为主，弹簧减震为辅的。



图3  电摩与电自刹车制动和避震对比

    第4，车胎。因使用不同的车轮轮毂，所以车胎也是不同的。电自一般都是常规的普通内外胎结构，而且粗细一般都在3.0以下(这里指出厂原配的，后改装不在对比范围内)。电摩车胎采用真空胎，粗细最低配置也要3.5。


图4电摩与电自轮胎对比


    第5，电机。这是所有电车的又一重要部件之一(废话，没电机还叫电动车么:3: )。电自电机功率因受国家电动车标准条例要求都低于500W，如有超过500W标注的，但没有上述4项电摩特征而整车价格低于4000元的，基本确认是虚标，为的是增加卖点的噱头而已。电摩电机功率最低为500W，往上分档分别为800W，1000W，1200W，1500W，2000W，如有之间什么600W，700W，900W之类的多属电自虚标型。

    综上所述，仅从这5项对比即可辨别一部电车是属电自还是属电摩。

(原)idoits

电摩功率大，跑的快。骑着很爽。

(原)fswx21cn

本质上就是按照摩托改过来的就是电摩 其他的是电自

(原)cfssn

当里个当，这贴沉了吧

(原)sxg168

本质上就是按照摩托改过来的就是电摩 其他的是电自
fswx21cn 发表于 2012-2-19 15:20

其他解释可作补充。其实统称电动车。

(原)107号

[quote]装真空胎的电动车就是电摩
车厂，经销商是这样区别的

论坛里怎么分不清楚
jkc77 发表于 2012-2-18 13:12 :84:  我电自 也装真空胎了 16*3.0    以你的见解它不叫电自了 叫电摩

(原)乌黑兔

噢，原来是这样分的，懂一点了