终于等发帖了，庆祝一下：买了数码的锂电

(原)银子1964 · 发表于 2012-4-16 22:44:59

昨天路上两次突然没电，就是骑着骑着，突然没有动力了，但是仪表灯还亮，可电动机不转，并且推车时候也推不动，电机锁死了。

分析，可能是动力线虚接了，幸好离家近，回家打开控制器盒子，立马就发现电源线进入控制器的连接器，一个三线的接头，动力火线的位置，塑料接插件已经融化变形。估计是接触不良导致发热量很大。但这个连接器是电源进入控制器的位置，同时有根线直接接到仪表。因此导致控制器没电，但是仪表照样显示有电。

剥开连接器的两边的电线，采用跨接的方法接线，这样不破坏原有接头，将来要是换控制器什么的比较直观，不会搞错了线。OK。

今天早上试车，发现车速原来满电平路30.6公里时，现在基本维持在32，持续行驶长一点就是33.4，看来此处隐患有一段时间了，导致费电不说，还使得最高车速下降了几乎10%。

今天满电，71公里，停车几分钟电压仍旧49V以上，看来除了现在气温高了，原先的接触不良线路损坏也是有很大影响的。

(原)py318 · 发表于 2012-4-17 11:29:41

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(原)py318 · 发表于 2012-4-17 11:30:00

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(原)数码维修 · 发表于 2012-4-17 16:45:43

看来影响里程的因素很多

(原)银子1964 · 发表于 2012-4-19 09:11:29

你是那种有脚踩的车子吗？有图吗？可以跑71公里呀很不错呀
py318 发表于 2012-4-17 11:29

我的车就是这种包围的电自，比翻车座拿出电瓶那种小电自大很多，也重一些。图中是我的电动车，可以和后面125摩托车比较就看出大小了

(原)银子1964 · 发表于 2012-4-19 09:12:50

25# 银子1964

电瓶就是那种普通的T形电瓶壳，数码老板帮我装进去20AH铁锂

(原)银子1964 · 发表于 2012-4-19 09:15:36

26# 银子1964

本车自去年4月购买，到现在差不多1年，冬天11月到3月中旬都没怎么动。到现在跑了4525公里。

哦，这个表很普通，但是我自己精心装的，探头到磁头距离就2mm，保证准确。曾经为此跑了5圈标准操场，误差不超过1米。

(原)银子1964 · 发表于 2012-4-19 09:17:16

27# 银子1964

前天夜里充满电，昨天上下班跑了32.2公里，停车电压还是52.9（平路满把跑，维持电压51.1~51.6）

(原)银子1964 · 发表于 2012-4-19 09:18:20

28# 银子1964

昨天最快速度37.4，应该是立交桥下坡时候出现的，一般平路最高速度33.4。

(原)银子1964 · 发表于 2012-4-19 09:19:21

29# 银子1964

昨天跑32.2公里的平均时速25.9，用时：1小时14分钟

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