出个超压计算题

(原)shouldbe

支持3楼的。不过楼主问的是活动半径。3楼回答的是里程。活动半径是里程的一半。所以是10公里，26.5公里

四川办事处

问题太复杂了，不过有一点，600w电机48v下跑40KM/H只要12A电流不知道是不是真的还是比喻？jjchx2 发表于 2012-5-14 10:18

是有点低，不过按48超96电流算4倍，96的电流也相应偏低，所以按比例，数据结果是有参考价值的

四川办事处

支持3楼的。不过楼主问的是活动半径。3楼回答的是里程。活动半径是里程的一半。所以是10公里，26.5公里shouldbe 发表于 2012-5-14 13:28

shouldbe的技术底子就是好，答案正确，我们再看看有木有人有异意

(原)syc931109

13# 四川办事处 川办哥，48v2000w电机超压到84v/96v的实际功率是多少？

(原)福麟电子

26.66666666666666666666666才比较精确点。

计算机说的。和我无关、

四川办事处

13# 四川办事处  川办哥，48v2000w电机超压到84v/96v的实际功率是多少？syc931109 发表于 2012-5-14 15:11

分别大于6000和8000了

四川办事处

26.66666666666666666666666才比较精确点。计算机说的。和我无关、福麟电子 发表于 2012-5-14 15:16

呵呵，准确

(原)ilikeulinux

虽然看不懂说的什么，但是感觉好像很厉害。

四川办事处

呵呵，i叔，你好矜持

(原)shouldbe

楼主出这题是啥意思？似乎是现实中有人在challenge楼主。

我是觉得别管什么电池，如果单体之间不平衡，里程就会大大受到制约。串联单体越多，（速度越快）放电电流越大，这个问题越严重。我想楼主就是想用一个极端的例子来说明这一点。

我在实际使用中和楼主举得例子有点像。不过不是2组一模一样的电池。电流差距也没有4倍那么大。我是48V/30AH+24V/30AH两组电池。48V作为主电池。24V用来提升速度和维持高速下的里程（72V下里程与48V下里程相当）。实际情况来看如果48V不平衡，会直接影响最大里程。这组电池曾经因为不平衡，只能放出60%的容量，那么即使有24V电池，里程也只有48V电池对应的里程。因为48V一旦断电，剩下的24V也没法用了。但如果24V容量下降提前保护断电，只要断开24V电池，用短路插塞短接接头，即可用48V继续跑到其放完为止。目前48V平衡很好。基本可以放电到42V左右（控制器保护，油门再大也是低速小电流行驶）。里程大约67公里。24V不太平衡。60公里左右就断电保护。