鼓刹改碟刹经典案例

(原)enlaixiangyu · 发表于 2012-5-14 00:18:00

不要和我提鼓刹了，前后鼓刹我吃足了苦头，可能新车还好些，刹皮刚换上好一段，时间一长就完蛋了，我开的慢，好几次还差点闯祸，换上碟刹那叫一个爽。
gunwang97 发表于 2012-5-13 21:33

你的鼓刹肯定没有买高端一点的鼓刹皮的那些，如果调整的好那些一样很耐用的，还有车架是又从新喷漆了么？

(原)liyingkm · 发表于 2012-5-14 02:47:13

个人经验教训还是后刹碟刹好点，后刹抱死拖行侧滑，前轮还有纠正的机会。前轮碟刹急刹，只有龙头对准正前方，才有用，如果一偏，便是一跤。也许是我技术太差。但骑了十年电动车从未摔到地上过，换辆前碟刹的车后半年摔三回，才下决心把后轮也换碟刹。换好后至今三月未出现险情。
当然后轮换不换碟刹，还与电子刹车有关。先前一辆电自，后轮刹车几乎磨完了，但平时骑行很正常。有一次下大长坡，想对比反充电功能，就关了电滑行，这才发现后轮涨刹一点都不起作用。但一通电，又完全能刹住。此电自因有ABS功能，后轮接近打滑左扭右扭，却从未摔过本人。

(原)yujingli · 发表于 2012-5-14 06:45:07

鼓刹也有好的，只有质量好，调整到位，效果也不错................

(原)gunwang97 · 发表于 2012-5-14 09:50:04

本帖最后由 gunwang97 于 2012-5-14 09:51 编辑

车架没有喷漆，保持原生态。我研究下来鼓刹受制的因素有很多，新车的鼓刹是可以的，我拆开看过，鼓刹皮和轮毂接触也就两个点，（碟刹是面）时间一长两个点就磨得光滑了，差的刹皮更不用提了，倒不是磨损的问题，轮毂不圆，磨光滑了也影响摩擦力，还有电动车的鼓刹和机车的还是有区别的。

(原)fantom1492 · 发表于 2012-5-14 10:23:23

LZ没算前减的金额哦

(原)gunwang97 · 发表于 2012-5-14 11:33:49

注意第一张图了吗，前减震没有换。

(原)winner112 · 发表于 2012-5-14 14:44:16

我的电自NCY鼓刹刹车皮，捏死托印不在话下

(原)cjw7315 · 发表于 2012-5-14 14:56:22

我现在是：鼓刹 + E-ABS 电子刹车

便宜又好用，我做了小小改动，把后刹车的电子触点剪了，只保留前刹的电子刹车触点。这样，一般情况下，减速只捏后刹；需要大幅降速时，只捏电子刹车；紧急刹车时，两个一超刹车。

经过几年用下来，就算是在下雨天，紧急刹车也不会出现侧滑现象，而且刹车很给力。

什么东西并不是花钱就是好的，在于你会不会合理使用它。

landshop · 发表于 2012-5-14 15:17:01

楼上把后刹的触点剪掉，不就少了（捏后刹）电子刹车的功能了？而且还不能亮刹车灯~~~~~~

(原)jhjxl2000 · 发表于 2012-5-14 15:24:09

花钱把车整好了小心又被偷

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