路过求真相！1000W和3000W同40码匀速谁更省电？

(原)philipsony · 发表于 2020-7-22 10:56:27

跑十公里摸一下电机,发热大的效率就低.发热小的损耗就小开发潜力就大.

(原)adompe · 发表于 2020-8-6 18:54:24

300瓦省电。因为内阻小。同样云功转化为热能的部分小一些

(原)adompe · 发表于 2020-8-6 18:54:56

3000瓦省电。因为内阻小。

蛋哥 · 发表于 2020-9-17 06:47:10

我的3000w电机跑40和50电流区别不太大，40速度感觉耗电量有点大。大功率电机尽量便宜快点。

(原)小祖玛大祖玛 · 发表于 2020-9-17 17:56:19

蛋哥发表于 2020-9-17 06:47
我的3000w电机跑40和50电流区别不太大，40速度感觉耗电量有点大。大功率电机尽量便宜快点。

啥叫便宜快点

蛋哥 · 发表于 2020-10-21 12:42:44

3000w费电？尤其是加速的时候

(原)821362179 · 发表于 2020-10-22 15:03:24

96v带2000wp全顺增省，效果好吗？

(原)821362179 · 发表于 2020-10-22 15:06:27

纯粹路过发表于 2012-6-20 01:24
这些都是浮云……

一个字——丑！

为什么不考虑13寸呢

麦天 · 发表于 2020-10-22 16:34:21

实际使用上1000W和3000W肯定会有区别，毕竟满载电流差了很多，起步的时一把全油门过流肯定不一样，当然这也取决于电池和保护板的限流是多少。电机功耗不是看额定功率有多大，要看输入的电流有多大，同样5A的电流2000W和3000w在有负载的情况下转速没太大区别，如果非要在二者之间选择一个，那就选内阻小的，空载电流小的。

(原)wu-sc · 发表于 2021-1-2 23:14:19

测试各车最佳工作点平均每安时的里程，不一定限制在40km/h，这样才公平。

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