电动车加超级电容????

(原)cheng0451 · 发表于 2012-6-21 00:04:51

最近一直关注着电动车加超级电容的问题, 有些人说的加超级电容对电车起步时减少电池的伤害
有些人反对加电容,反而对电池有影响. 看了几天各有各的评价,我是现在想加个超级电容对起步的时候给点力
下面有个图是在别的论坛看到的电容接法是不是正确????
加超级电容是不是起到作用? 起步和加速时减少电池的负担????

(原)唐伯猫 · 发表于 2012-6-21 00:15:53

超级电容无法持续放电，用在起步上还是不行。要蓄能设备——比如飞轮、弹簧、重力势能器等，平时把动能转化为势能，然后在起步时通过齿轮组等形式释放出来，这样的起步辅助才有实际意义。

(原)q531426997 · 发表于 2012-6-21 00:44:06

河边围观。。。点下又不会怀孕？

(原)cfssn · 发表于 2012-6-21 09:03:14

:116::118::119:

(原)海阔v天空 · 发表于 2012-6-21 09:05:42

顶一顶更健康

(原)cheng0451 · 发表于 2012-6-21 10:02:38

超级电容已经定货 10万UF的 2个了, 准备弄一下看看,
现在我的电摩跑一段时间后起步电压压降非常大,指针能干到低
加电容后应该对起步有所提高吧

(原)蒋先生 · 发表于 2012-6-21 10:07:56

很神奇围观

(原)电动一族 · 发表于 2012-6-21 10:14:40

10万可能不够，电容器等于是缓存一样，电容本身也会耗电

(原)zhijian04 · 发表于 2012-6-21 10:32:16

加电容理论上可行，但简单并联能量释放效率低下，估计10万微法太小，至少得几百万微法，也就是几个法拉容量才有效果，我上过15万微法的两个，基本没用，做碰焊倒是够了，一次行驶途中电池连线断了，将断头与电池引出脚一碰，直接焊上了。

(原)ynq · 发表于 2012-6-21 10:35:54

基本没用，做碰焊倒是够了-------支持！

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