这个论坛里面有人做开关磁阻电机的吗

(原)bh3ahk · 发表于 2014-12-28 00:14:24

本人在做,想看看实物.你这台磁阻电机是进口的.期待合作.

(原)lzl8lzl · 发表于 2015-1-5 21:24:59

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新的理念 · 发表于 2015-1-6 08:07:47

现在中置电机已经有卖的了

(原)贝泽霆 · 发表于 2015-1-28 15:14:05

我亲身测试过一套18.5KW,3000转，144V,磷酸铁锂，200AH,带原车变速箱，对这个电机系统不怎么了解，只是从对比实验数据上看到续航里程确实要提高了，80匀速跑了171公里，电量剩余百分之5限速运行，又跑了2.6公里回单位。匀速和加速电流都要低，驾驶感没什么差别，和永磁系统做的比较，确实比永磁在续航和运行电流有优势，就是价格很坑爹

(原)cyt118 · 发表于 2015-2-22 12:49:28

留下脚印，坐等高人

(原)隐身 · 发表于 2015-2-26 05:10:24

114V200A跑171公里(⊙o⊙)…额，大家觉得呢？

(原)wenzhenmin168 · 发表于 2015-2-26 10:32:36

路过，帮顶。希望以后成本跟白菜一样！

四川办事处 · 发表于 2015-3-2 15:22:33

贝泽霆发表于 2015-1-28 15:14
我亲身测试过一套18.5KW,3000转，144V,磷酸铁锂，200AH,带原车变速箱，对这个电机系统不怎么了解，只是从对 ...

144V200AH=144*200=28800WH电池容量；
80公里/小时的速度对应两轮4000W的功率，28800WH/4000W=7.2小时，就应该骑7.2小时，再乘以速度80就是里程，应该是7.2*80=576公里；

(原)热心人 · 发表于 2015-3-2 15:42:09

四川办事处发表于 2015-3-2 15:22
144V200AH=144*200=28800WH电池容量；
80公里/小时的速度对应两轮4000W的功率，28800WH/4000W=7.2小时， ...

数学真好，川办威武！

新的理念 · 发表于 2015-3-2 19:53:53

理论和实际差很多啊，还是信实践

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