120V100AH电动CBR600流水账贴 改到哪儿更新到哪儿 风驰月夜

(原)小鹰快飞

不管咋说，楼主改的这个车子，让我们有了新的关注点，给论坛里带来一部新的“大片”，继续观赏吧

(原)mangchaocs

如果风驰以后还会继续捣鼓新电车，建议搞一台带CVT变速的三相交流电机，类似lito sora上那种，不一定非得那么大~话说那车的电池容量和风驰的车一样是12kwh~

(原)sonic577468

我刚带冬令营回来！

看你测试觉得不错！

不知道起步肉是不是软件的问题？

更新软件或者像凯利一样连接电脑调节一下就行了，毕竟起步不是用全部电流。

我觉得你应该做前后的挡泥板来解决甩泥的问题

至少后面是这样

因为有电机

散热器放在前面

我觉得可以 很多车都是放在前面的

只不过经常冲洗车就行了

还有啊 大灯不装上整个车好像150排量的了

呵呵

(原)小鹰快飞

那个北京大白不知道咋样了？一直没有消息？一直期待风驰和那个北京大白跑一跑，做一下对比。
楼主觉得你这个cbr和北京大白的骠骑，0-100加速比赛，谁把握大些？期待测试视频。看了你和迅影、黑马还有白骠骑的测试。期待新的测试。

(原)小鹰快飞

那个北京大白不知道咋样了？一直没有消息？一直期待风驰和那个北京大白跑一跑，做一下对比。
楼主觉得你这个cbr和北京大白的骠骑，0-100加速比赛，谁把握大些？期待测试视频。看了你和迅影、黑马还有白骠骑的测试。 ...
小鹰快飞 发表于 2013-2-2 09:29

期待北京大白露个面表个态吧，小弟很看好大白的。大白的白骠骑可以代表轮毂电机的加速最高水平了。风驰应该是论坛里中置电机功率最大，花费钱和功夫最多，性能最好的车子。很期待测试一下。

(原)风驰月夜

泥是无可奈何的，晴天跨骑，雨天踏板，摩坛公认的。
改装中的无数细节，可以供很多个人和厂商借鉴，雷锋啊
xuejia 发表于 2013-2-1 00:57

感谢支持

晴天跨骑，雨天踏板，今天才知道，长知识了，感谢


散热器左边被喇叭挡着


所以现在左右分的很清楚

长期使用右边就塞满泥了

(原)风驰月夜

几天没来,盖好多楼了.顺便问风驰: 散热器为何不用原车的散热器,这样就不需要再用风扇了. 还有,水泵是另外加装上去的还是电机内就带"水泵"的?
东海之东 发表于 2013-2-1 09:01

原装的实在太大


汽油机效率30%多，60%都以热量散发了，所以需要很大的散热器


而电车效率就高多了，并且本身功率也比油车低


所以真没必要用原装散热器增加好几公斤的重量，外加大管子

外置水泵

又买了一个右手的电热转把，两边都用右手，这样对称

(原)风驰月夜

今天在优酷上看到一个改装视频，发上来大家看看。
http://v.youku.com/v_show/id_XMTE1NDczNDM2.html
syhandwork 发表于 2013-2-1 11:39

感谢支持


哪位大哥会做视频啥的呀，给小弟我改车过称也来个视频


电热转把对比

(原)风驰月夜

不管咋说，楼主改的这个车子，让我们有了新的关注点，给论坛里带来一部新的“大片”，继续观赏吧
小鹰快飞 发表于 2013-2-1 11:53

感谢支持

感谢拥有平常心，呵呵


拆仪表，改功能

(原)风驰月夜

如果风驰以后还会继续捣鼓新电车，建议搞一台带CVT变速的三相交流电机，类似lito sora上那种，不一定非得那么大~话说那车的电池容量和风驰的车一样是12kwh~
mangchaocs 发表于 2013-2-1 14:03

呵呵，那车知道，看起来很厚实


但小弟我机加工能力太弱，搞变速箱暂时没那个能力