120V100AH电动CBR600流水账贴 改到哪儿更新到哪儿 风驰月夜

(原)风驰月夜

一直在关注 顶下风驰兄
jiangrubai 发表于 2013-2-24 23:19

感谢支持

下面图片是修减震的兄弟给我发的图

看减震白色部分有翘的痕迹，估计维护过，修的人不太懂，翘错了

减震油封是原装的，估计比较爱惜，上好油封，但这也是漏油的原因

(原)风驰月夜

风驰兄，什么时候方便咱也去看大排去。
natwq90 发表于 2013-2-25 01:39

等我车改到壳子装上，咱就一起跑跑

修减震哥们跟我说原装大排减震只要到0度以下，全部漏油

国外都是几个月就保养一次，并且成本很低

淘宝上200多的原厂油封也是0度以下一样完蛋，真的是迷茫啊

感叹老外太勤快，一年至少维护一次


号称11-3月份油封卖的最疯狂

后来说给换的国产油封，-30度都不坏



原来国情不同，人做事的风格会差这么多，国人只有减震坏了的时候才修

(原)风驰月夜

顶每日一看,这几天没更新哎
helley 发表于 2013-2-25 10:50

感谢支持


看这图就晕了，怎么这么多圈，

又需要专用工具，还需要经验

还好当初英明的决定是找高手修减震

(原)风驰月夜

要注意身体呀，我们的电池还需要你服务呢！
yixiang 发表于 2013-2-25 13:19

感谢支持


一定服务到底，各种困难都会遇到


一直在尽力克服这些困难，等东西等的太痛苦，不过已经看到希望了


电cbr比原车重了60-70公斤，并且其中50公斤

集中在原来发动机位置，也就是现在的电池仓位置


造成前减震压力太大，本来平时应该压下去3cm是正常

现在会压下去5cm多，为了解决这个问题

需要给减震增加预载，图片中，右上边的小弹簧就是用来增加预载的

预载增加2cm，然后配合7.5W的减震油，比较期待

(原)D-DAY

这个避震不算复杂，山地自行车的顶级避震前叉FOX的智能叉那才叫个复杂，里面众多的零件都可以让你疯掉

(原)风驰月夜

这个避震不算复杂，山地自行车的顶级避震前叉FOX的智能叉那才叫个复杂，里面众多的零件都可以让你疯掉
D-DAY 发表于 2013-2-25 21:25

上图来大家疯一下

哥们把减震修好了

看看过程吧

(原)gcl278016239

喜欢隼的那个壳子，呵呵


gps到到货，安装到位

还能显示是不是已经熄火，不错

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风驰月夜 发表于 2013-2-7 20:12

GPS看着给力， 麻烦楼主给个链接！！

谢谢

(原)风驰月夜

GPS看着给力， 麻烦楼主给个链接！！

谢谢
gcl278016239 发表于 2013-2-25 22:48

淘宝搜：爱车安就能找到了

继续修减震，加入7.5W减震油

(原)D-DAY

FOX山地自行车竞赛级别的顶级前叉一边是气压避震，另外一边是液压，并且内部有相对独立的气室和锁死机构，还有软硬回弹和低速增阻调节机构，另外为了自动识别普通平路和山地越野，又多了套聪明识别结构，所以在轻量的同时，结构也更复杂

(原)zbczfs007

  这个电机看看怎么样