120V100AH电动CBR600流水账贴 改到哪儿更新到哪儿 风驰月夜

(原)风驰月夜

你以为我没看图的，你的转速少了100+转，说明就是有阻力了！你当我已经瞎啊！不管怎么说，少100+转就是有阻力！

你怎么知道少100转？我自己都不知道，跟谁比的。如果真少100转，那阻力哪儿来的？


！！！！！！操！还有导热管本身就是靠内部热气流动传输热量的

你看看自己帖子说的是不是：空气快速导热。并且强调没“官"东西进去(


你说我瞎说，你自己看清楚，你在来说我行吗！

·管内吸液芯中的液体受热汽化；
·汽化了的饱和蒸汽向冷端流动；
·饱和蒸汽在冷端冷凝放出热量；
·冷凝液体在吸液芯毛细力作用下回到热端继续吸热汽化。
看看原理！http://wenku.baidu.com/view/203d5b0af78a6529647d53c2.html

就10W块钱弄这点效果？这也算强？？对，强在堆料上！

是你认为10W应该强，我从来没说过

你和那个摩托车论坛那位60VCBR前辈比技术你还差很远！虽然他不比你有钱，至少人家把变速箱 水冷用到一个1500W上，把1500W发挥到淋漓尽致，他的技术绝对领先你！不是用钱堆料就是牛逼！

我从来没说过堆钱就强




真的不想说你什么了

大家玩车，多交流，前辈的帖子我也看过，开拓了思路见了眼界

还请兄弟你别总是给我扣一些烂帽子，起哄折腾人。有本事去折腾车



我来论坛发的是改车贴，说的是过称


也不怎么吹牛逼什么烧胎，抬头，5秒100什么的。没意思，被大白秒了就秒了，这证明我改车还有很大进步空间，为下次搞更牛逼车打下了基础





动不动就提钱，你跟那个什么猫一德行，没事就提钱。知道你很缺，请自重



有改车技术问题咱们交流


如果你回帖也太无聊，不回复你就是了

(原)风驰月夜

好消息，
南宁-靓仔帮老外改的优耐特2200W 大马T3，突破142码，GPS实测！
72V66锂电~150A持续~500a峰值控  控制器给力

就让你风驰，看看穷人的疯狂！
让你知道各种优耐特的奇葩疯狂记录！不是有钱人也能办得到 ...
131164520 发表于 2013-5-7 22:08

亲，继续挑衅


你要明白，一直是你在比来比去的。我只是个被你比的人。还有被你比的车。

好，你喜欢比也可以，嘴硬没用，拿证据来。别说让我自己去看



继续顶贴哦

(原)131164520

换做是我，这10W绝对不会像你这样弄！我真的承认你改在外观上承认是强，看过的人不得不强，在性能上真的很糟糕！

(原)puma-at-large

风驰投入这么多时间精力和金钱，搞到今天这个程度，也很不容易了。虽然理想和现实有差距，但是精神可嘉，他改车的经验教训也是论坛里车友们的宝贵财富，还是尽量鼓励和支持他搞下去吧。他的车子也还有提升的空间，不要现在就盖棺定论了吧。哎，岂能尽如人意，但求无愧我心吧。顶楼主一个。继续努力吧。

(原)131164520

啊啊！我是来看你改车的！我不是捣乱者！T3后续上视频！
870快钱的机神，和6000+快的机神比比看！

(原)puma-at-large

换做是我，这10W绝对不会像你这样弄！我真的承认你改在外观上承认是强，看过的人不得不强，在性能上真的很糟糕！
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131164520 发表于 2013-5-7 22:28

强仔，你赶紧到北京拜风驰为师，好好学学做电池，等到学成之后可以自立门户，早日发家致富，有了10w大洋，也大干一场，改个电动cbr让我们看看效果如何吧？我相信你的技术，但是没钱啥事也办不成啊。

(原)风驰月夜

换做是我，这10W绝对不会像你这样弄！我真的承认你改在外观上承认是强，看过的人不得不强，在性能上真的很糟糕！
190628
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131164520 发表于 2013-5-7 22:28

有10w你怎么改呀？

快来吹吹牛逼

(原)iso2008

说实在的！空气在流动情况下的导热性高，空气在不流动情况时导热性很低。线圈密闭的空间产生的积热更加高！在说空气有热胀冷缩！搞不好时间长了会有其它问题出现！

(原)风驰月夜

啊啊！我是来看你改车的！我不是捣乱者！T3后续上视频！
870快钱的机神，和6000+快的机神比比看！
131164520 发表于 2013-5-7 22:30

欢迎切磋

(原)131164520

有10w你怎么改呀？

快来吹吹牛逼
风驰月夜 发表于 2013-5-7 22:33

我已经计划好了，明年开工，设计图都画好了，自己焊车架，选购电机，控制器，速度扭矩，都精密的计算过！这也是我改的第4部中置车了
基本车型涂鸦！