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发表于 2019-3-5 18:37:06
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不行, 得不偿失.
1. 锂电充电电压低, 充电前期可能造成锂电的充电电流过大.
2. 铅酸充电最后阶段要判断电流小于一个阈值转灯结束充电过程, 此时锂电的分流(比如锂电均衡阶段)会造成充电器误判晚转灯或不转灯, 导致铅酸过充失水折寿.
3. 二极管阻止铅酸反充, 锂电满电时保护不能反充, 会造成刚充满电时EABS刹车功能失效. 刹车手感变化有安全隐患.
4. EABS瞬间的充电电流很大, 锂电接近满电的时候大电流充电有损锂电寿命.
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