（转载）柳州仔改装电动车单骑闯西藏

蝙蝠侠

柳州仔区俊泉玩电动车已经有六七年了。“有本事你骑电动车去西藏。”朋友的一句玩笑话，激发了区俊泉挑战的欲望。　　最终，8月5日，他和朋友黄宇骑着一台融合了诸多柳州“民间科学家”智慧的大功率电动车从四川成都出发，绕经云南进藏，历时18天，行程2800多公里，最终到达拉萨。
　　尽管他在沿途的照片早已在红豆今网（www.hdjwww.com）等各大论坛上进行传播，但许多网友依然认为此事“绝对不可能”，不过，他确实骑着电动车挑战了世界上最难走的公路之一。
　　他是不是“电动车进藏第一人”？这还有待确认。但在他看来，挑战极限才是自己的真正目标。
　　1
　　装了8块锂电池的“魔兽”
　　8月27日晚，区俊泉从拉萨回到柳州，出现在朋友聚会的餐桌前。回想起18天骑电动车进藏的经历，区觉得自己从身体上和心灵上都接受了一次洗礼。他骑电动车穿过了香格里拉，眺望熠熠生辉的梅里雪山，聆听激流汹涌的澜沧江，途中翻越了多座海拔4000米以上的高山。
　　喜欢挑战和冒险是区俊泉和朋友黄宇的共同特点，两人从小就认识，并且搭档去户外旅行多次。
　　几年前，他们有了进藏旅游的想法。“越野车、摩托车、自行车进藏这些方式都有人用过了，但是骑电动车还没有人做到过。”他们决定选择这种独特的方式去西藏体验。
　　区俊泉是电动车“发烧友”。在他的背后，有好几个玩电动车的伙伴，提供了专业技术帮助。这辆电动车一共花了4万多元，重达150多公斤。
　　改装电动车花了3个多月的时间。区俊泉找来了一个雅马哈凌鹰125踏板摩托的外壳，车架打造就用了一个多月。更复杂是电路问题，安装调试难度更大。
　　这辆改装电动车体形看起来与普通电动车无异，但骑行能力却大大提高。区俊泉给电动车取的名字是“魔兽”。“魔兽”安装了8块锂电池（蓄电能力相当于32块普通铅酸电池），前后轮双驱，下坡时电动车可自行充电。用6个充电器同时充电，一次满充电2.5个小时，平路续航能力达到250公里，可以穿越沿途上百公里的大片无人区。
　　出发之前，他们在柳州市古亭山做了一次实验，之后就立即将“魔兽”发往四川成都。“如果再等，西藏的气温降低，大雪封山，将不再适合骑行进藏了。”
　　2
　　几次意外，滇藏线上有惊无险
　　8月5日，区俊泉和黄宇乘车到达成都，等来了从柳州托运过来的“魔兽”。
　　按照原计划，他们俩走的是川藏线。行进过程中，区俊泉当司机。川藏线是几条进藏线路中，路程最短的一条。开到四川雅安的时候，前方不利消息传来。川藏线沿途下了20多天的雨，有泥石流，不少车辆堵在路上。
　　这时候，他们不得不临时改变线路，绕经云南，通过更加难走的滇藏线进藏。旅馆老板送给他们一份进藏精确海拔地图，他们揣着这份地图又开始上路。
　　在雅安为“魔兽”充电，又遭厄运。6个充电器同时充电，电动车车头起火。好在黄宇眼疾手快，冲去旅店拿来灭火器，将大火扑灭。
　　但是，他们打开“魔兽”车头线盘看到，里面的拇指粗的电缆线盘全都烧坏了。此外，喇叭、前后灯、控制器等部件也都烧坏。两人只好停车维修，将烧焦的线路剪断后，重新连接好。
　　这次事故让“魔兽”遭受重创，所幸电动机和电池等并未受到损伤。此后的行程中，碰到骑夜路的时候，他们只能用头灯照明。
　　8月9日，电动车经过四川和云南交界的盐源县一带，盘山公路没完没了。快到达一座山的山顶时，电动车没电了。最终一名彝族小伙子停下车，拉着“魔兽”骑行了3公里到达山顶。此后的行程中，一名广西玉林老乡也用摩托车拉过区俊泉的“魔兽”。
　　云南境内的风景，让区俊全印象最深刻的是香格里拉和梅里雪山。8月12日，两人停车在飞来寺远眺梅里雪山。天气晴好，梅里十三峰清晰可见，覆盖着白雪的山峰在太阳的照耀下，熠熠生辉，两人陶醉在美景之中。
　　3
　　芒康，藏族父子为他们修了一条路
　　传说能看到梅里十三峰全貌的人，是非常幸运的人。接下来的路程，藏民的淳朴热情，让区俊泉感到除了幸运，还有人情的温暖。
　　从云南进入西藏境内后是100多公里的上坡路。8月14日下午6时，离海拔4200多米的德拉山顶还有5公里远的地方，“魔兽”突然没电了。“不能再继续上了，只有下山充电。”
　　附近有很多收购松茸的人，旁边也搭了几间简易木棚房，但是没有充电的地方。黄宇留在原地等候，区俊泉下山寻找充电的地方。顺着一条高压线，区俊泉找了一个修理摩托车的地方。
　　但当地白天电压很低，几个充电器一起充了一个半小时才充得一度电。天色渐渐黑了下来，天上又开始下起小雨，气温下降到只有几度。黄宇只穿了一件冲锋衣的内胆，外胆放在了车上。在海拔4000多米的高山上，风吹得黄宇浑身发抖。
　　山上的手机信号断断续续，两人一度失去了联系。区俊泉心里急了，和修摩托车的藏族小伙子去寻找同伴。不料，到了山上才收到同伴的短信，黄宇已经搭了一辆货车去芒康了。此后，两人到了芒康附近才再次汇合。
　　剩余的电量还是无法继续上山，区俊泉与藏族小伙子一起回到摩托车维修点。由于担心“魔兽”被偷，区俊泉决定去藏族小伙山下几百米远的家中充电，顺便晚上可以休息。
　　要把150多公斤重的“魔兽”推进藏民的家中充电，途中还要经过几道坎，可不是件容易的事。这时候，区俊泉遇到了强烈的高原反应，当晚只好在藏民家中休息。
　　但是由于电压不稳定，还是充不了电。只有等到凌晨过后的几个小时，用电人减少，电压才能恢复正常。凌晨1时，区俊泉感觉身体好了点，跑去看到“魔兽”也已重新恢复工作。
　　第二天醒来，藏族大妈端来一碗酥油茶。喝过之后，区俊泉感觉身体渐渐恢复过来了。但是又遇到另外一个问题，“下坡容易上坡难”，体型庞大的“魔兽”根本无法开上上坡路的泥土路。当时，天又下起大雨。
　　藏族父子为了让区俊泉的电动车顺利出去，亲自动手修了一条150多米的路，将凸起的地方挖掉，将凹进去的地方填平。终于，在藏族父子的帮助下，区俊泉费了好大劲将“魔兽”开上了大马路。这一路，“魔兽”激起的泥土，掺和着雨水，将藏族父子打成了泥人。
　　区俊泉握着这对藏族父子的手，不断说谢谢，心里充满着感动。
　　“扎西德勒！”藏族父子用他们的方式向他告别。
　　4
　　冲过艰难险阻，
　　到达拉萨
　　藏区气象条件变化无常。“一阵风来，一阵雨，又一阵太阳。”在高山上开车，区俊泉还遇到过冰雹。
　　过了芒康，到达海拔5008米的东达山，区俊泉遇到两名骑摩托车的广西老乡。其中老乡陈先生见到区俊泉开着电动车进藏，非常惊讶。陈先生将区俊泉和他的“魔兽”电动车照片发布在网络论坛上，但结果是，大部分网友根本不相信此事。
　　从八宿到波密，海拔较低，有100多公里全是下坡路。林芝地区风景秀美，素有西藏江南之称。“雪山，青草，美丽的喇嘛庙……”下山过程，区俊泉心情大好，一边骑车，一边哼起了郑钧的歌谣《回到拉萨》。
　　8月18日，过了波密不远，途经一条十几米宽的积水地带。这是一条被淹没的公路，也是进入拉萨必经之路。积水旁边是一条波涛汹涌的河流，水流湍急，沿着下游的峭壁流去。前面，几辆越野车、摩托车闯过去了，激起一阵巨大的浪花。区俊泉再等一会儿，一个自行车骑行的团队扛着自行车也闯过去了。
　　区俊泉寻思怎么过河。如果水太深了，可能会渗进“魔兽”，烧坏电瓶。冒然闯过，还可能连人带车被卷进河水。不远处就是一个斜坡，那里水流更急。这样，可能连命都搭上了。
　　几名骑自行车的人在对岸看着，也在为区俊泉着急。“我当时想，等也不是办法，只有试一试了。”区俊泉开着电动车，加大马力，寻着一块水浅的地方过河。最终过了河时，对岸的自行车车友发出一阵欢呼。后面沿途过河的人都用惊异的目光看着区俊泉和他的“魔兽”，纷纷要求合影。
　　8月21日，在穿越海拔4900米的米拉雪山时，区俊泉又遇到了冰雹。大颗大颗的冰雹砸在区俊泉的手上，电动车失去原来的控制方向，这成为他进藏的最后一次大考验。
　　8月23日，出发后第18天，区俊泉和黄宇到达了拉萨。在拉萨当地一个大型摩友俱乐部里，藏族老板和平向区俊泉伸出了大拇指。“不可思议。”和平说，大凡骑摩托车进藏的车友，他多多少少都会有接触，但是电动车进藏的，还是第一次听说。
　　8月27日，区俊泉从拉萨坐飞机到昆明，之后转飞回广西。黄宇则留在西藏继续旅行。
　　去拉萨他花了3个月的时间做准备，18天的路途艰辛，而回家只花了不到一天时间。
　　“下飞机的时候，我有些失落。”区俊泉说，“因为太快了”。
　　今报记者周群能 刘凯/文
　　专题图片均由受访人提供
　　拉萨市
　　海拔：3650米
　　米拉雪山
　　8月21日，米拉雪山，遭遇冰雹考验。
　　8月18日，林芝波密县过后，冒险冲过积水地带引来驴友喝彩。
　　成都市
　　波密
　　德拉山
　　8月5日，区俊泉（左）、黄宇（右）骑着“魔兽”从成都出发。
　　海拔：2740米
　　8月15日，滇藏线德拉山，区俊泉遭遇严重高原反应，一对藏族父子义务修出一条150多米的路将他送往大路。由于下雨，只记录下这对藏族父子的虚影。

　　雅安市
　　8月6日，四川雅安市，得到川藏线堵塞消息，改走滇藏线。
　　梅里雪山
　　飞来寺
　　海拔：3450米
　　丽江市
　　盐源县
　　8月9日至12日，“魔兽”两次抛锚，一名彝族的小伙子和一位广西玉林的老乡先后用摩托车帮他们将“魔兽”拉过一程。
　　北
　　南
　　俊生 制图

蝙蝠侠

这个帖子当中，我发现了，不管什么的车架，都不及油摩的车架好啊，

还有锂电真费钱，呵呵。

(原)生生不息的小猫

我现楼上是对的

(原)拼音佳佳

我估计如果是锂电自可以5000块钱搞定.
锂电山地车一辆2000块钱不含电池
一辆自行车拖车500元
剩下的钱2000块钱买电池两组36伏40安时,纯电续航120公里,没电可以脚蹬,比一般的自行车速度略快,爬坡速度快得多.
剩下的钱买装备,不考虑宿营.

看样子必须准备稳压电源并在出发前测试好,否则充电都困难...

路上遇到的困难太多了,有些则是电动车特有的,严格来说不算是纯粹的"电动车进藏".

如果与油摩搭伴,困难不会有那么多.

(原)yhdsc

此事给我最深刻的印象就是当地人民的朴实！

(原)xyzjrf

呃~~强大了·~~这才多久  就已经到了~~~~

(原)藏龙涧探幽

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(原)honghe

感动。。。。。。。。。

landshop

极度羡慕中

(原)藏龙涧探幽

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