请教各位高人，看看我买的TB热销的日久100充电维护仪如何？谢谢

(原)6688y · 发表于 2012-9-12 01:23:49

本帖最后由 6688y 于 2012-9-12 01:28 编辑

请教各位高人，看看我买的TB热销的日久100充电维护仪如何？谢谢买了个TB上最热销的日久100充电维护仪，说是有脉冲修复功能，主要是看起来包装和东西还算正规，像正经厂家产品，而且价格便宜！
55元包邮买的，结果几天后特价包邮53元，感觉价位还不错，包装和外观还算比较正规，该有的厂家地址电话标准等文字都有，外壳塑料也还行

具体使用个、有空补上

主要是有冬夏选择，老电池手动选择夏季模式应该可以减少失水发热吧，我的电池加水后用维护模式充了一下，感觉有点效果

充电后期脉冲时风扇也间断运行

我的小帅600W 48V电机的车，1年的温岭飞利浦杂牌48v 20ah电池，原来一直杂牌充电器充电，前一阵充电不转灯了，电池还发热，续航里程40km左右，看网上给电池加水了，没有去离子水只能超市买屈臣氏蒸馏水了

网上的介绍
我是偷懒把商家的复制过来了，可不是广告呀！

日久数码脉充充电器，充电维护仪-全国统一售价120元，具有春秋、夏季、冬季、修复模式，带脉充、修复功能，降低电池发热、减少气化失水、避免充鼓或过充，均衡、去硫化修复，能有效地保护电池，延长电池寿命，增加行路里程。

需注意事项：
1、新电池4-6个月后再用修复功能，每月修复3-4次。旧电池每周修复1次即可，不得连续使用，使用次数不宜过多。

2、夏季、春秋、冬季模式充电完成时均可转为绿灯充满状态，修复状态不转绿灯，充电10小时左右请及时断电。

3、本充电器为T型品字头接口，适合绝大多数电动车充电左N正、右L负，仅绿源、小鸟、彪牌、五迪、英莱克等少数充电接口正负极是反的N负L正，如此类电动车用此充电器，反接灯会亮，对调连接充电口的二根导线即可。

4、选好充电模式后开始充电，红灯亮表示正在充电，红绿灯交替闪表示脉充，绿灯亮表示充电完成。因具有脉充功能，充电时间比普通充电器要长。
5、充电过程中充电器会发热，电器类都一样。脉充时红绿灯交替闪，风扇转转停停正常。充电时风扇高速转动会有微响，属正常现象。
6、本充电器充满不会自动断电，但充满转绿灯后充电器不工作，风扇不转，在保持电压，不会过充，您放心使用。
图片是网上的，不是广告！！
外观：

图是网上的，我的拆机图还没来及拷出来，应该一样的

内部上图

这是我买那种48V20ah的

这是60v的，2个二极管代替了原来48v的一个功率管

怎么这么小呀？？？？？

(原)6688y · 发表于 2012-9-12 01:25:11

本帖最后由 6688y 于 2012-9-12 01:32 编辑

输出没有保险我自己加了一个

这个TB销量挺大，看评价还可以，至少短期没多少说充坏电池的，那些30元的销量大的充电器就爱好多说充坏电池的

(原)enlaixiangyu · 发表于 2012-9-12 02:01:02

日久的电池、充电器套装当年就是这个，单独卖一百多，后来电池也是大批鼓包，就不做套装了。厂家就只专心做电池啦

你的电池效果应该来自于你加水了，要不然你找一组都不变灯严重缺水的电池，别加水，用这个试试看能不能变灯

(原)卡破 · 发表于 2012-9-12 10:03:03

没有用过,帮顶

(原)6688y · 发表于 2012-9-12 14:44:31

谢谢楼上，我是想请看看这个充电器所谓的脉冲维护是什么类型的，真的假的，能从照片看出吗？大概算个什么结构，和电动车标配的南京西普尔、特能比如和？

变灯是加水的结果

关键是要是失水的老电池强制选择夏季模式，应该是充满电压变低了，相对来说应该能比普通充电器防止冲鼓发热吧

(原)ejrr · 发表于 2012-9-12 18:55:43

说实话，从电路上来看，完全没有脉冲的影子。
至少我没看出它脉冲哪来的。

一个连温度检测都没有却需要手动选择的东东，能高档到哪去？

(原)sjh · 发表于 2012-9-12 19:28:36

6# ejrr 这只能算是一个精准的三阶段充电器，仅此而已！有点像西普尔的电路风格。

无形飘逸 · 发表于 2012-9-12 19:35:56

说实话，从电路上来看，完全没有脉冲的影子。
至少我没看出它脉冲哪来的。

一个连温度检测都没有却需要手动选择的东东，能高档到哪去？
ejrr 发表于 2012-9-12 18:55

自动的也未必有手动的实用！

(原)ejrr · 发表于 2012-9-12 20:02:38

本帖最后由 ejrr 于 2012-9-12 20:06 编辑

8# 无形飘逸

呵呵，我就笑了，你的充电器还要问你现在天空几度啊？？
你随身带温度计？？？你告诉我一下现在空气是几度。

这种设计无非就是手动切换一下三段的电流、电压。
不精准也不可靠。完全比自动测量低N多个档次。

换种思考法：这充电器能从一百多掉到五十几，市场早已给出了答案－－它就是一坨屎！！！

(原)6688y · 发表于 2012-9-13 08:28:02

9# ejrr

在一个散热片上倒是有热敏电阻检测散热片温度，呵呵。

环境温度靠手选，应该调节的是什么截至电压、折转电压吧。对于电路不是很懂。

这个号称新三段：卖家写的是

普通模式是：恒流快充+压控定时脉冲+浮充,最新智能三段式充电保护.
要是手动选择：脉冲修复档 -高压脉冲去硫化.均衡.激活电池.恢复电池容量延长电池寿命.

我测了下它普通充电第二段所谓压控定时脉冲电压从58-50（大概电压这样吧，连着电池充电时测的，我的10元玩具级指针万能表）变动，此时那两个指示灯一闪一闪，风扇也是启动一下停一下，间隔0.5s大概。

真正的脉冲应该是特别快的高频脉冲吧，用示波器才能测出来，这种能感觉到的”脉冲“是不是只是看起来像脉冲？？？？

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