是 什么人 最讨厌电动车？

(原)dalavj

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(原)jhjxl2000

我二种车都有，开汽车的时候讨厌电动车的程度大于骑电动车的时候讨厌汽车的程度，如果非要说个数字的话，7比3吧。

(原)ruxiangchen

应该来个投票：
1、不遵守交通规则的都有哪些车；
2、谁最讨厌不遵守交通规则的车。
是什么车，禁什么车就OK了，反正是大多数人都讨厌的；
或者大家都不遵守，那就无所谓禁与不禁了，反正大家都不遵守；
既然都不遵守，就该改交法了，让警察去罚那些等红灯或绿灯的人。

(原)无限de思念

如果大家骑车速度再慢点的话，电驴出重大交通事故就相对的少，对电驴有偏见的人也不会天天拿小刮小碰说事，能让人信服的只有拿出重大交通事故，以电动车不遵守交通规则引发的事情，才会被或一些有偏见的人重视，和职责，谩骂，人口密集的地方相对电驴出事故也是相对略高！我看还是觉得飚车和人口密集车辆拥堵的地方比较讨厌电驴（因为现在自行车几乎被电驴替代）因为现在开车的司机有很大一部分都是马路杀手一级别的，还有开车绝对犀利的出租车司机，还有就是有钱开好车大哥们，绝对不会给你小电驴让路的，以我亲身经历的就是我正常直行，有个开汽车大哥右转，我都快开到马路一半了，大哥不减速直接别你，不管你在马路的什么位置，你一加油门给他别那（其实你也不减速他也慌），他就不乐意，窗户摇下来开始会不会骑车一类无建树的话语，但他要给你别停的话，看都不看你，好像当你是空气一样的走掉！
  
    也许说白了还是马路上车辆过于拥挤，你不往前挤的话就让别人挤，什么交通规则，什么互让礼仪在马路拥堵上，显得那么苍白无力！

   个人觉得电驴是很好的交通工具，环保（最起码比天天排放尾气强太多了，电池都是以旧换新厂家直接回收，不存在污染，节省公路空间，很大的灵活性，机动性不会引起交通堵塞！
   想玩飚车约几个朋友凌晨出来，找条路面整齐，车辆稀少的公路，飚飚，过过瘾得了，自己骑摔了纯属活该，就是千万别撞，摔十次车，也比撞一次车强，安全护具都上全，爱怎么耍怎么耍！
    以本人来讲，什么机车，什么大排，什么速度也都玩过了，什么摔车，撞车，也都体验过了，年轻的时候也疯过，毕竟年龄一年比一年大了，也娶媳妇了，还有父母要孝敬，感觉骑电驴真是有点返璞归真的意思！
   改车要的是过程，结果虽好，但是更高的追求又像你袭来，你又无处避让了！
   希望大家改车的目的最终还是别太定格到速度上才好！



废话说了一堆，也是无聊牢骚几句心里话，文笔十分差，小学时候语文老师和数学老师是一个人！！不喜跳过！

(原)land_curk

我觉得是官员，官员要政绩，要看城市形象。官员觉得电动车太多对城市形象不利。

(原)ysh711

我不看好电动车的原因有二：
其一,不遵守交通规则，特别是闯红灯，横冲直撞的，这是主要原因！
其二，续航能力比油车差太多。

(原)石桥张

1# dalavj

在我看来禁电摩的根本问题：
一个是安全问题——电动车骑行者，好多骑行的不注意安全，主要是骑车人安全淡漠，想怎么骑就怎么骑；时速快，刹车不行，时速30以上最好用碟刹，不强行违规行驶。出事的多数是骑行者不注意。勿喷！
第二是国家的产业政策，都骑电动了，谁还买车啊！怎么拉动GDP啊——这是国家政策的失当，路更宽了（宽了机动车道，自行车道反之），堵车非但没有缓解，更厉害了——轿车的时间效率和经济效益性大大降低。汽车的污染不仅仅是尾气排放，还有扬起来的尘土；还有现在城市空间的占用。有些人特别是大城市的骑电动车不是因为没钱买轿车，养不起车，而是堵车堵得没有了时间效率，时间都耗在路上了。
第三，是卖油的。不言自明。
第四，养路费等收缴。

(原)犭王人

呵呵， 这个反对的人太多
首先是立法的人，他们立法完全按照上面的指示，而不管是上面指示的人还是下面立法的人，都是高新层，都是公务员，他们都是四轮出行，国家油补 车补的，朝九晚五的，根本就遇不到我们老百姓在生活中出行困难的问题，既然影响不到他们的法规，他们还会站在什么所谓的主管角度去考虑吗？ 什么为人民服务的全都是狗屁，所以法规都是官爷和富人的护身符

jimmy1230

骑电动车不乱穿马路 闯红灯还是可以的  问题是现在太多的电动车的在机动车上跑 任你汽车按喇叭 从不让路 这种骑电动的特可恶。。。如果大家都遵守交通 我想没那么多人讨厌的，估计只剩下加油站的了……

(原)jrry7

谁挡了他的路，他就讨厌谁