同等配置12寸不如10寸~为何？

(原)ggeeaa

电机参数 12  QS 2000W 60V 70M
             10  QS 2000W 48V 55M

控制器 120A
电池96V20A 新旧程度几乎一致


起步感觉明显10寸电机更加暴力
请各位朋友给解释一下

详细一些 控制器为FLDZ的120A120V控制器 配全顺电机这个是12寸的
             控制器为FLDZ的120A108V控制器 配全顺电机10寸
             目前都在96V下运行

关于感受~这样配合使用是低速挡可以开得很慢~但扭到底足以应付城市各种道路
高速档随便秒杀125 起步也好急速也好
这个控的价格是大家可以接受的

(原)电动一族

哥！你48V2000W上96V理论功率都去到8000W了，而60V2000W理论功率才5120，现在该知道为什么了吧，效率还是12寸的高。

(原)learful

人家说都是120a的控，2楼的哥！自己意淫出来的5120w，有什么具体意义吗

(原)among2000

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(原)小臧师傅

10寸力臂短，同样的功率和转速下，自然扭矩更大
极速是12寸的高
among2000 发表于 2012-11-6 16:19

哥们我很赞同你的说法，物理学的很好，我原来在一个群里和成员也讨论过这个问题，群里面的成员都说哪个轮子大哪个扭力大，也包括论坛的几个版主在里面，就我自己一个人争论说同功率下轮子小的扭力大，，群里的成员都指责我说的不对，还把群里一个重要人物请出来说句公道话，可笑的是那个人物也是一样的观点，最后因我无话争辩管理还把我踢出群，可惜那个500人的超级群，一群糊涂蛋，还都装懂，再请也不进那个群了

(原)福麟电子

现在没有人分享什么控制器配什么电机什么效果、、、可惜。

jixianwu

哥们我很赞同你的说法，物理学的很好，我原来在一个群里和成员也讨论过这个问题，群里面的成员都说哪个轮子大哪个扭矩大，也包括论坛的几个版主在里面，就我自己一个人争论说同功率下轮子小的扭矩大，，群里的成员都 ...
小臧师傅 发表于 2012-11-6 17:50

可以说你真悲剧，同功率同速度设计的电机，尺寸越大的电机扭力越大。这里的速度是行驶速度！

(原)电动一族

3# learful 怎么没有，你到底懂不懂的？

清风对饮

10寸力臂短，同样的功率和转速下，自然扭矩更大
极速是12寸的高
among2000 发表于 2012-11-6 16:19

有你这样算的吗？电动车电机原理看来你还没弄懂，电机是靠磁钢与线圈和硅钢片之间产生的电磁排斥力进行转动的，所以说力臂长短不是从轴心算的，应该从磁钢算起，12寸电机轴心距离虽然比10寸电机长，但磁钢与地面距离大家都一样。相反同功率同速度设计的电机12寸磁钢片比10寸多，产生的排斥力也就越大，扭矩也就越大，所以10寸电机无论扭矩，还是加速性都没法和12寸比。

(原)电动一族

4# among2000 错了，12寸电机的极对数要比10寸的多，电机极数越多扭矩越大，因此同功率同电压同速度下，12寸电机要比10寸电机电。