自动变速电动摩托车

清风对饮

如果就是楼主头像的这款电机，应该油浴式变速箱，应该用的是离心式离合器，准油摩配置了

(原)jin01

对结构资料上有作出解释，
机械自动波，
全齿轮，
无须特定控制器和人为动作支持。 28# 电动一族

(原)jin01

是的是的。 31# 清风对饮

(原)jin01

这电机原来在控制器电机论坛出过帖子的，昨天下午怎么图片传不上去，因此在这发新帖了。 29# D-DAY

(原)帮主乔峰

以前的电动车是电机和电池都不完善，以后的电动车就剩下电池这个瓶颈了，未来十年或者二十年再把电池问题解决，充次电三百公里以上，油摩基本可以退休了

(原)yujingli

以前的电动车是电机和电池都不完善，以后的电动车就剩下电池这个瓶颈了，未来十年或者二十年再把电池问题解决，充次电三百公里以上，油摩基本可以退休了
帮主乔峰 发表于 2012-11-11 06:22

电池应该更新换代了

(原)酷爱户外的老者

延长续行就是放慢速度,
还有滑行,当然这个靠骑行水平了.
平电机巳经做得比较到位了,空载在4.8A以下(含变速系统),还有滑行距离是比较长的. 26# 酷爱户外的老者
jin01 发表于 2012-11-10 17:18

那对于我这个喜欢骑电动车远游的人来说，你介绍的这款产品是不是对我没有多大意义？因为我既要续航也要速度，每天200公里的距离，要一路游玩还要保证足够的充电时间。

(原)山大王

lz来点详细数据！

(原)tozzd

那对于我这个喜欢骑电动车远游的人来说，你介绍的这款产品是不是对我没有多大意义？因为我既要续航也要速度，每天200公里的距离，要一路游玩还要保证足够的充电时间。
酷爱户外的老者 发表于 2012-11-11 07:52

你现在的车做到了吗？

(原)qshu

这个，如果在尺寸配合上，能直接替换踏板油摩的动机，那就最好了。一方面改装方便，不过毕竟小众且无牌；另一方面也许摩托厂能跟你合作，提供两种动机给用户选择，生意就大了。